Es verdad que puede cambiar más en forma que en fondo, pero el nuevo Peugeot 508 sigue siendo una berlina que a su volante transmite estilo, dinamismo, tecnología… sumando ahora una nueva versión, la más equilibrada de la gama, la Plug-in Hybrid 180 CV. Lástima que este segmento esté en retirada de nuestro mercado.
Tratando de cubrir todos los segmentos, Kia prevé comenzar a fabricar el Kia EV2 en 2025, para alimentar uno de los segmentos más importantes en Europa con un precio asequible.
Renault sigue mostrando detalles de su nuevo modelo: el Renault Kardian, un SUV urbano que pondrá a la venta en 2024. Esta vez que trata del interior.
El nuevo Ford Tourneo Custom, basado en el comercial Transit y destinado al transporte de pasajeros, estará disponible en dos carrocerías y con motores diésel de hasta 170 CV, una versión híbrida enchufable y otra eléctrica con hasta 325 km de autonomía.
En Abarth se caracterizan por ofrecer, sobre todo, deportividad y sensaciones al volante. Ahora, con los Abarth 500e y 500Ce (la versión cabrio) quien hacer lo mismo… pero con un coche completamente eléctrico.
La octava generación del Volkswagen Golf recibirá un pequeño facelift en 2024. Mejora en algunas cosas, pero no en todas las que nos gustaría.
El Abarth es el primer modelo 100% eléctrico de Abarth. En esta entrada vamos a contaros cómo es, aunque en breve también os contaremos cómo va… y si tiene algún sentido un coche así.
Este nuevo SUV de origen chino y con motor de gasolina llegará al mercado español a finales de 2023. Y hemos conocido algunos nuevos detalles sobre él.
La campaña publicitaria del nuevo SsangYong Torres está protagonizada por Fernando Torres. No es la primera vez que la publicidad aprovecha casualidades de este tipo.
El peso de las versiones eléctricas en la gama Hyundai Kona ya era importante en la anterior generación, y en la nueva el planteamiento es el mismo. Estos son y esto cuestan los dos Kona eléctricos que se acaban de lanzar.
