Nos subimos a la la berlina más pequeña de Mercedes que se renueva por completo para convertirse en un mini Clase S. Eso es muy bueno, pero también puede tener su parte negativa. Te lo contamos en nuestro primer contacto con el coche.
El Alfa Romeo Guilietta y el Mazda 3 son dos de los compactos más «diferentes» dentro de un segmento superpoblado. Veamos qué les caracteriza… y cuál de los dos es mejor compra.
Si el coche que ves en estas imágenes te parece un Mercedes C Coupé con pegatinas y algunos añadidos aerodinámicos, no vas por buen camino. En realidad, se trata de un coche de carreras que no comparte ni una sola pieza con el modelo de calle y que ofrece un rendimiento no muy distante del de los actuales monoplazas de Fórmula 1.
Renault está implantando la nueva imagen de marca en todos sus modelos y cómo no, su gama de comerciales no podía quedarse al margen, más si tenemos en cuenta que son una parte importante en sus ventas globales. Tras renovar la Kangoo, ahora le toca a la Trafic y a la Master, dos de sus trabajadores más pesados. Nosotros nos desplazamos hasta Copenhague para probar sus nuevas virtudes.
El recién llegado Mini fue sometido a nuestro Mini test en el pasado número de Autofácil. Ahora, tres de nuestros lectores lo han podido conducir durante cerca de 80 kilómetros por todo tipo de carreteras.
El 28 y 29 de marzo llevaba tiempo señalado en mi agenda. Era el día elegido para asistir al primer Taller Práctico Probador de TT organizado por la Fundación LUIKE y el Equipo de Pruebas de la revista Fórmula TodoTerreno. En él íbamos a aprender a probar y a conducir un TT sobre cualquier terreno siendo capaces de transmitir las sensaciones percibidas sin correr ningún riesgo.
El Mini clásico de 1959 es un mito del motor no sólo por su diseño, versatilidad y manejabilidad, sino también por su legado deportivo. Esa es la razón por la que su sucesor del siglo XXI cuenta con variantes desproporcionadamente potentes para su tamaño. Todo comenzó con este cautivador Cooper S.
El Volkswagen e-Golf aúna la calidad del Golf con unas cifras de prestaciones y autonomía tan limitadas como las de sus rivales eléctricos. Suficiente como para convertirse en líder.
Un mes más y como en cada número de la revista, hemos sometido a un Mini Test a uno de los coches que ha pasado por la redacción de Autofácil. Esta vez ha sido al Nissan Qashqai 1.2 DIG-T de 115 CV
La versión más potente del Toyota RAV4 turbodiésel hereda el motor de 2,2 litros de la anterior generación convenientemente modificado para cumplir con la normativa de emisiones Euro 5 y gastar algo menos.
