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Autofácil vuelve a participar un año más con un coche oficial en la carrera solidaria 24 Horas Ford que se celebrará en el Circuito del Jarama los días 14 y 15 de junio. Tan sólo tienes que hacerte Fan de nuestro Facebook y rellenar el formulario de inscripción.
Nuestro Toyota Yaris sigue su andadura con los lectores de Autofácil en el norte de España. En esta ocasión, con lectores de Gijón y Santiago de Compostela.
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Pocos nuevos modelos de todoterrenos han pasado tan discretamente por las páginas de las publicaciones especializadas como la segunda generación del D-Max –sexta, si tenemos en consideración el Pick Up y otros modelos precedentes, comercializados desde 1963–. Caracterizado por una capacidad de carga de 1,1 toneladas y un vanguardista motor diésel de 2,5 litros y 163 CV, este japonés tiene muy poco que envidiar a sus rivales.
El Clio más potente de la historia varía de concepto radicalmente: ahora tiene motor turbo, cambio automático y cinco puertas.
Hace 30 años, los coches de rallyes más competitivos apostaban por una fórmula que hoy parece desterrada: mucha potencia, poco peso, tracción trasera… y un piloto capaz de controlar la situación. Carlos Sainz nos cuenta cómo va el Porsche ‘WRC’ de 1980: el 911 SC de Grupo 4.
Experimentar las prestaciones de un deportivo en un Audi RS5; descubrir cómo el Opel Ampera logra reducir consumos gracias a su tecnología híbrida enchufable; conocer a fondo la apuesta futurista del Citroën DS5; ser capaces de controlar subvirajes y sobrevirajes en un Fiat 500; o aventurarse, en muchos casos por primera vez, a las dificultades de una pista todoterreno al volante de un Jeep Wrangler.
En poco menos de dos años, Porsche ha conseguido lo que otras marcas han tardado en realizar más de diez años: pasar de la hibridación convencional a la enchufable. Así, la marca de Stuttgart estrena este sistema en uno de sus vehículos más representativos, el Panamera, el cual, además, presenta una ligera actualización estética. Antes de su salida al mercado, prevista para el mes de julio, Autofácil se desplazó hasta el circuito de Hockenheim para comprobar cómo los ingenieros alemanes han conseguido dar este paso tan importante.
El mes pasado traíamos a las páginas de TodoTerreno la impecable preparación de un Toyota Land Cruiser 80 Station Wagon (HDJ80) y te comentábamos que era uno de los mejores todoterrenos jamás fabricados. Hoy te presentamos a su heredero, el Land Cruiser 100.
La tecnología híbrida empieza a popularizarse entre las berlinas generalistas. El 508 y el Óptima son dos buenos ejemplos.
