Fernando Alonso afronta su 12ª temporada en Fórmula 1 el año en el que cumplirá 32 años. Para la mayoría, está en su mejor momento; sin embargo, algunos empiezan a sospechar que podría estar un poco mayor para competir… ¿Quién tiene razón?Graham Hill fue campeón del mundo de Fórmula 1 en los años 1962 y […]
Fue una victoria demoledora la de Fernando Alonso en Barcelona, la segunda de este año 2013 y la que le vuelve a poner en órbita en este campeonato. Tuvo que sudar y esforzarse como muy pocas veces para llevarse la victoria, ya que sabía que no podía conformarse con rodar a la estela de Kimi Raikkönen, el hombre que, a priori, parecía el gran candidato a ganar en Montmeló.
Tras una calificación decepcionante, Alonso lo tenía difícil para imponerse `en casa´. ¿Cómo ha sido posible que gane saliendo desde el quinto puesto en un circuito en el que cuesta tanto adelantar?
Después de dos carreras consecutivas en las que un Mercedes obtuvo la pole position, en Montmeló el equipo alemán cumplió aquello de no hay dos sin tres: Nico Rosberg se llevó otra vez el gato al agua, y compartirá con su compañero de equipo Lewis Hamilton la primera fila de la parrilla.
Alonso ya no tiene excusa: por fin, dispone de un F1 competitivo y muy rápido en la pista… Por tanto, ahora ganar o perder depende totalmente de él. Pero, ¿qué errores de pilotaje, estratégicos o personales podrían dejarle fuera del podio en el GP de España? ¿Su peor rival es Vettel, él mismo… o la situación personal que atraviesa?
Los participantes del Rally Dakar pasan por los terrenos más difíciles de Sudamérica… y por los de más valor histórico, según el Colegio de Arqueólogos chileno. La batalla entre los ambientalistas y los defensores del rally está servida.
Toyota luchará en la Pikes Peak 2013 por la victoria con `Monster´ Tajima, el piloto más exitoso de esta prueba. Pero también quiere mantener su victoria en la categoría de eléctricos, y por eso ha realizado cambios sobre el EV P002, bólido con el que ganaron en 2012.
Tras el apabullante comienzo de mundial protagonizado por Sébastien Ogier, en Argentina se ha visto superado por el que parece su único rival a día de hoy: Su compatriota Sébastien Loeb.
El brasileño Augusto Farfus ha sido el brillante vencedor de la primera carrera del campeonato DTM 2013, que se ha celebrado en el circuito de Hockenheim. Augusto y su equipo BMW Team RBM han llevado a cabo una estrategia perfecta de dos paradas.
La gran propuesta de Seat en el evento Wörthersee Tour del Grupo Volkswagen es este León de exhibición, que nos adelanta cómo será la versión de carreras que la marca española está preparando para vender a equipos-cliente en 2014.
