Es rival directo del Hyundai i30 N, del Renault Mégane R.S Trophy, del Ford Focus ST y del Honda Civic Type-R. Es tan rápido o más que sus rivales y resulta muy sencillo de conducir; precisamente por eso, habrá quien lo encuentre menos excitante.
El E-Legend EL1 es una reinterpretación del icono de los rallyes del extinto Grupo B. Equipado con una unidad eléctrica de 805 CV, promete una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos y una autonomía de 400 km.
Ya está aquí el nuevo Volkswagen Polo GTI 2021. Con una imagen exterior más moderna y agresiva, la sexta generación del utilitario deportivo se pone al día para continuar siendo una de las referencias del segmento. Mantiene el bloque TSI de dos litros pero aumenta su potencia hasta los 207 CV.
El año 2025 está marcado en el calendario de Mini. Esa es la fecha en la que se presentará el último modelo de combustión. Pero, mientras tanto, Mini sigue explotando su actual y competitiva gama, la cual se ve beneficiada de un nuevo restyling sobre la generación que actualmente se vende.
Tanto el Subaru Impreza 22B como el Audi Sport Quattro son leyendas de los rallyes con matrícula. ¿Podrá el Toyota GR Yaris igualar su carisma y habilidades?
Para todos aquellos inconformistas a los que el Aston Martin Valkyrie les sabe a poco, la compañía británica acaba de presentar la variante AMR Pro que eleva las prestaciones de este radical hipercoche hasta los 1.015 CV. A continuación, te contamos todos los detalles de esta bestia.
Ferrari ha presentado el nuevo Ferrari 296 GTB, un superdeportivo híbrido enchufable dotado de un motor central capaz de desarrollar 830 CV de potencia. El tercer modelo de producción electrificado de los de Maranello llegará a los concesionarios a comienzos de 2022.
La segunda generación del SUV medio de Lexus ya está aquí, y trae consigo una importante novedad: su gama ahora contempla una versión híbrida enchufable.
Se acaba de presentar el nuevo Porsche 911 GT3 Touring 2021. Sin renunciar a los 510 CV que ofrece su potente motor bóxer, esta nueva versión del deportivo de Stuttgart está especialmente pensada para todos aquellos conductores que buscan un coche prestacional que no llame demasiado la atención.
El próximo Maserati GranTurismo y su hermano descapotable, el Maserati GranCabrio, serán presentados a finales de este 2021 pero sólo en formato 100% eléctrico.
