A finales de 2018, el Fiat 500X recibió un restying para actualizar su estética, los equipamientos y, sobre todo, la oferta mecánica. Precisamente, su gama está compuesta por cuatro alternativas: en gasolina existe un bloque turbo 1.0 Firefly de tres cilindros con 120 CV, así como un cuatro cilindros 1.3 Firefly con 150 CV. En diésel dispone de dos bloques MultiJet: 1.3 de 95 CV y 1.6 de 120 CV; se puede optar por versiones con tracción delantera o 4x4 –siempre con 350 litros de maletero- y cambios manuales o automáticos.
Cabe destacar que este modelo comparte plataforma y componentes con el Jeep Renegade, si bien cada uno apuesta por un diseño exterior e interior completamente distintos. La máxima deportividad en el Fiat 500X la representa el acabado Sport, con detalles estéticos exclusivos y una puesta a punto de la suspensión específica.
Si te gusta la tecnología, este vehículo no te va a decepcionar. Puedes disfrutar del asistente de mantenimiento de carril, avisador de tráfico trasero, control de ángulo muerto, faros LED, frenado autónomo de emergencia y un ingenioso limitador de velocidad adaptativo.
La versión 2019 del SUV italiano llega como actualización de mitad de ciclo de vida del modelo. Una renovación que se va a centrar en el apartado prestacional y tecnológico, así como en pequeños retoques estéticos.
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