Pregunta de barra de bar: ¿En qué ruedas se ponen las cadenas? Tracción delantera, trasera o total
Pregunta del millón y muy susceptible de ser contestada en barras de bar. Aquí te mostramos una respuesta cualificada para que no tengas ninguna duda.
Los coches eléctricos que lo empezaron todo
Mucho antes del boom actual, varias marcas generalistas y pioneras sentaron las bases del coche eléctrico moderno con modelos que marcaron un antes y un después.
Aprobado por la DGT: se acabó ir un conductor solo por el carril BUS-VAO, ni con etiqueta «0»
A partir de ahora ningún carril BUS VAO (de alta ocupación) podrá ser utilizado por un solo conductor. Esta es la norma que lo cambia todo.
Ford llama a revisión a tres modelos modelos por riesgos de seguridad
Los Ford Capri, Explorer y Mustang son llamados a revisión por fallos que podrían comprometer la estabilidad del vehículo y la eficacia de los sistemas de seguridad.
De llamadas a revisión a reinvención tecnológica: Stellantis prueba una vía china para reconquistar al cliente
Tras años marcados por averías, llamadas a revisión y un evidente desgaste reputacional, Stellantis va a explorar una vía técnica todavía poco habitual en Europa pero plenamente validada en China: el coche eléctrico de autonomía extendida. De la mano de Leapmotor, su socio industrial asiático, se busca reconciliar al cliente con la electrificación.
BYD se ríe del PureTech y aprieta donde más duele a Stellantis
BYD lanza en Italia una doble ofensiva de marketing que apunta al motor más polémico del grupo Stellantis y a la seguridad, sin citarlo… pero dejando muy poco a la imaginación.
Te presentamos el nuevo Toyota RAV4, ahora con más de 100 km de autonomía eléctrica
La sexta generación del Toyota RAV4 toma la base de la anterior y la mejora en los aspectos clave para seguir siendo casi una institución.
Los coches de combustión que marcarán el ritmo en 2026
Lejos de desaparecer, los motores térmicos siguen evolucionando y en 2026 protagonizan algunas de las novedades más interesantes del mercado, con más tecnología, mejores prestaciones y una eficiencia nunca vista hasta ahora.
Tu coche nuevo no te deja de pitar: estas son las marcas donde desactivar las ayudas (ADAS) es un suplicio
La normativa europea obliga a activar las ayudas (ADAS) por defecto, pero no todos los fabricantes lo ponen fácil cuando el conductor quiere silenciarlos.
El Dacia Sandero de GLP anuncia 1.590 km de autonomía pero, ¿cuántos son reales?
No, como con cualquier coche, nunca harás 1.590 km con el Dacia Sandero de GLP. Pero es reflejo de los increíbles recorridos que sí puede hacer.