Estos son los vehículos eléctricos que más y menos autonomía pierden tras 1.600 millones de kilómetros en condiciones reales
Si tienes miedo a comprar un coche eléctrico por la pérdida de capacidad de la batería con los años, esto te interesa.
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El equipo Audi Revolut F1 debutó públicamente con su monoplaza R26 y mostró cómo la tecnología de la Fórmula 1 puede trasladarse a modelos como el RS e-tron GT.
MAHLE recibe nuevamente la calificación “A” del Carbon Disclosure Project (CDP) en las categorías de protección del medio ambiente y seguridad hídrica.
Opel confirma el regreso de la Manta como modelo eléctrico, pero su vuelta no será inmediata. La marca alemana reconoce que el proyecto sigue vivo, aunque condicionado por el mercado y la estrategia de electrificación. El mito regresa… con paciencia.
Aunque no sea una furgoneta como tal, sino más bien un monovolumen, el Staria camper es un prototipo que parece lucir muy bien.
El Land Cruiser 300, con motor V6 híbrido de más de 450 CV, inicia su llegada a algunos mercados europeos como la versión más lujosa y prestacional del mítico todoterreno japonés
No te sonará el Skoda Kushaq. Normal, aquí en Europa no existe. Pero su renovación nos plantea la duda de si tendría cabida en nuestro territorio.
La marca Peugeot refuerza su posición en España tras aumentar sus ventas un 12% en 2025 y llegar hasta un 60% de modelos fabricados en el país.
El presidente de Hyundai España, Polo Satrústegui, destaca el récord de 68.568 coches vendidos en 2025, un 5,73% más, con una facturación de 1.382 millones.
El cierre provisional de 2025 deja la cifra más alta de motoristas fallecidos en una década y reabre el debate sobre el estado técnico de las motocicletas y su mantenimiento