En invierno surge la duda: ¿es necesario dejar calentar el motor antes de conducir? Aunque los coches modernos han mejorado, el frío sigue afectando a la lubricación y al consumo. Te explicamos cuánto esperar, cómo arrancar correctamente y qué errores evitar para proteger tu motor y ahorrar combustible.
En esta guerra de autonomía eléctrica y fe, solo unos pocos eléctricos merecen llamarse Totales. Veamos cuales son…
El mercado sigue creciendo y el Dacia Sandero mantiene el liderato, mientras Toyota y Renault siguen destacando entre las marcas más populares en España.
Tras años de dominio en el territorio híbrido y una presencia casi testimonial en el eléctrico puro, Toyota confirma que su primera batería de estado sólido estará lista para un modelo de producción en 2027 o 2028, con una autonomía de 1.200 km y recargas en 10 minutos.
El Dacia Sandero, líder de ventas de coche nuevo en España y auténtico estandarte del motor GLP, te puede despertar dudas en el mercado de ocasión. Analizamos los puntos fuertes, los posibles problemas y la fiabilidad real de los motores Eco-G, basándonos en la experiencia de los usuarios.
Durante una semana, los conductores de vehículos eléctricos podrán cargar sin coste sus coches en más de 200 puntos gestionados por Telpark.
Los taxis y VTC hacen muchos kilómetros, de modo que requieren de una renovación cada poco tiempo. Estos son los nuevos modelos de Cabify.
España sabe fabricar músculo: éste es el top de modelos de serie ensamblados aquí por potencia, incluyendo proyectos artesanales y modelos de serie.
El avance de las marcas chinas transcurre a un ritmo que quizá no esperábamos. Algunas de ellas, como MG, BYD o Leapmotor, son ya grandes protagonistas del mercado.
Interpretación de las ventas de coches en nuestro mercado: el particular español vive de valor y crossovers pequeños, las empresas siguen apostando por el ‘clásico’ utilitario y compacto y los alquiladores piden modelos prácticos y baratos.
