La marca alemana vendió 6.812 unidades en mayo de 2013, de las que 3.239 fueron del Corsa. El canal de particulares sigue subiendo gracias al Plan PIVE-2, pero el mercado en conjunto se resiente por el mal resultado de las ventas a empresas.
Con vistas a su inauguración en agosto, Hyundai ha dado a conocer más datos sobre el centro de pruebas que ha construido junto al circuito de Nürburgring. En él ha invertido 5,5 millones de euros.
Con el Salón del Vehículo de Ocasión de Madrid ya en marcha, un estudio revela que Italia y España son los dos países de Europa donde más baratos están los coches usados.
La semana pasada, publicamos el ránking BrandZ de la consultora Millward Brown, que determina cuáles son las marcas con mayor valor financiero. Pero ¿cómo han conseguido esas posiciones de privilegio? En nuestro Top 10 te lo explicamos.
Ante la delicada situación en los últimos tiempos del mercado español de vehículos nuevos, la balanza comercial del sector del automóvil español ha sido positiva, con muchos más volumen de exportaciones que de importaciones.
Toyota se ha impuesto en 2013 como la firma automovilística de más valor según el informe BrandZ, desbancando a BMW, una marca que en los últimos años le había disputado la posición. Éstos son los resultados del estudio y sus posibles motivos.
La Comisión Europea puso en marcha el pasado miércoles una investigación para determinar si las ayudas concedidas por la Generalitat Valenciana a la fábrica de Ford en Almussafes se ajustan a las normas de la UE para subvenciones.
La compañía de `rent-a-car´ Daperton ha puesto en marcha un servicio de coches de cortesía en el que los talleres costean parte del coste… a cambio de que el cliente lleve el coche a su establecimiento.
En 2013, la industria constata cómo se están vendiendo más del doble de usados que de vehículos nuevos: la facturación obtenida por éstos y la procedente de ventas de vehículos de ocasión es casi idéntica.
La `estrategia de calidad del parque automovilístico´ presentada hoy en Barcelona por la directora de la DGT, María Seguí, busca que la mitad de los vehículos del parque español tenga menos de siete años en 2016… a base de más vigilancia sobre los coches en circulación.
