El Grupo Stellantis ha desarrollado, junto con el Centro Nacional para la Investigación Científica (CNRS) francés y el proveedor Saft unas nuevas baterías que, según la compañía son “más eficientes y fiable, menos costosas, y que mejora la autonomía” de los coches eléctricos.
La empresa italiana E-GAP ha presentado estos puntos de recarga que recargan a un máximo de 230 kW y , si no están conectados a la red eléctrica, pueden operar gracias a su batería de 200 kWh.
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla anuncia resultados para el segundo trimestre del año, superando las expectativas con cifras récord. Y todo apoyado por un aumento en las ventas impulsadas por reducciones de precios que la compañía ha estado implementando en los últimos meses.
Y roza las 500.000 a nivel mundial. El Seat Ateca lleva desde 2016 siendo un superventas por razones de peso.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) quiere que, en 2023, se ponga en marcha la normativa que permita el uso de la conducción autónoma de nivel 4 en España.
La marca española ha emitido un comunicado en el que confirma la creación de esta planta de ensamblado de baterías para coches eléctricos, que contará con 64.000 metros cuadrados y creará 500 puestos de trabajo.
El Parlamento Europeo ha aprobado una serie de medidas que incrementarán tanto los puntos de recarga para coches eléctricos como para los vehículos que consumen hidrógeno. Asimismo, exige cambios en el pago de las recargas, que deberá ser accesible a cualquier usuario con una tarjeta de débito.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) asegura que el Plan MOVES III tiene que cambiar para que las ayudas lleguen rápido a los compradores de coches.
José-Martín Castro Acebes, el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) participó en la primera edición de los Diálogos MOBILITAS, que tuvo lugar el pasado 10 de julio en Madrid.
Los grupos automovilísticos Renault y Geely ya alcanzaron un principio de acuerdo el pasado marzo. Con la creación de esta empresa, prevista para el segundo semestre de 2023, fabricarán hasta cinco millones de cajas de velocidades y motores 100% térmicos, híbridos e híbridos enchufables cada año.
