Jeep Wagoneer: una mirada a la historia del mítico modelo estadounidense

Actualmente, muchas propuestas de diferentes marcas presumen de conjugar la exclusividad y el lujo con la polivalencia y el espíritu aventurero de los SUV. Lo cierto es que hace casi seis décadas que Jeep apostó por esta fórmula sobre uno de sus modelos más famosos al otro lado del charco: el Jeep Wagoneer. Sin encontrar apenas competencia hasta la década de los 80, este modelo se comercializó durante 28 años (1963-1991) convirtiéndose en la tercera denominación más longeva en el mercado estadounidense.

Como su antecesor en la gama, el Jeep Willys Station Wagon de 1946, el Jeep Wagoneer surge de los lápices de Brooks Stevens, uno de los diseñadores industriales más prolíficos de los Estados Unidos durante el siglo XX, creador de muchos automóviles, motocicletas, electrodomésticos, logotipos y todo tipo de objetos que se han convertido en iconos de la cultura americana.

Basado en el chasis de un pick-up, el Jeep Wagoneer sacaba el máximo provecho a esta peculiaridad, que presentaba ventajas como la posibilidad de remolcar cargas pesadas o salir de carreteras y caminos, añadiendo características más propias de los turismos de la época como, por ejemplo, una distancia al suelo más reducida que en los todoterrenos o un diseño en línea con los station wagon de la época.

Sin embargo, el equipamiento y las prestaciones fueron los principales atributos que hicieron tan popular al Jeep Wagoneer. Con un motor de 6 cilindros en línea, muy avanzado técnicamente, este pionero incorporaba características hasta entonces inéditas en un 4×4, como suspensión delantera independiente, dirección asistida y transmisión automática. En el equipamiento de serie figuraba la radio y el aire acondicionado como opción, algo poco visto incluso en las berlinas de alta gama de los 60.

Una tendencia que iría creciendo exponencialmente a lo largo de los años: los cinturones de seguridad delanteros y traseros llegarían a la gama en 1965, en 1973 el innovador sistema 4×4 Quadra-Trac y, al año siguiente, los frenos de disco delanteros. La efímera segunda generación del modelo (1993-94) traería consigo detalles como la tapicería de cuero.

El legado del Jeep Wagoneer sigue vivo en toda la gama Jeep y, sobre todo en los nuevos Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer, lanzados en 2021 en el mercado norteamericano. Cuentan con la última generación del sistema de infoentretemiento UConnect5 y con un equipo de audio premium McIntosh. Bajo el capó, permite optar entre el motor MHEV 5.7 Hemi V8 y el 6.4 Hemi V8.