¿Qué mantenimiento requiere un cambio automático?
Un cambio automático puede tener también un mantenimiento específico. Veamos cuáles son las de las cajas automáticas más comunes.
Un mecánico se cansa de las piezas de plástico de los coches actuales: «parecen de una pistola de agua»
El plástico es un material muy utilizado en los coches actuales hasta tal punto que un mecánico se ha cansado de este tipo de piezas.
Stellantis dará solución a los problemas del motor 1.2 PureTech con la correa de distribución
Los problemas con la correa de la distribución del motor 1.2 PureTech tendrán solución por parte del Grupo Stellantis. Te explicamos qué van a hacer.
La ocurrencia viral para arreglar el motor PureTech que acabará en destrozo
El mes pasado, el canal de RRSS de OGT Racing publicaba un vídeo de humor dando una descabellada solución a un problema mecánico. Era una broma… pero hay quien se lo ha creído.
¿Cómo saber qué aceite usa mi coche? Consejos para no equivocarte
Saber qué aceite usa mi coche es una de las cuestiones más planteadas por miles de conductores. La mayoría se limita en llevarlo al taller y despreocuparse, pero aquí te vamos a contar qué es lo que debes saber.
Las averías más comunes en un coche cuando llega el frío
A medida que se acerca la temporada invernal y las heladas hacen su aparición, la acumulación de nieve, el frío y la humedad son indicativos de que hay que prestar mucha atención al cuidado de nuestro coche.
Un mecánico se desespera con el precio de los calentadores: «antes costaban 12 euros, en un coche moderno 260»
Los calentadores de los coches también han subido de precio, llegando hasta cantidades que nunca antes habríamos podido imaginar.
5 trucos para que el filtro de partículas de tu coche dure más
El filtro de partículas es uno de los quebraderos de cabeza más habituales de los motores diésel actuales. En este caso, te damos cinco trucos para conseguir que dure más y no te genere más problemas.
Las ocurrencias de las marcas que desesperan a los mecánicos: ¿Cómo han puesto eso ahí?
Para incorporar muchos componentes en un espacio limitado, los fabricantes suelen olvidar que todo lo que se monta, se debe de poder desmontar de forma sencilla y barata. Y al hacerlo, nos fuerzan a pagar muchas horas de mano de mecánico evitables. Veamos algunos ejemplos.
Los coches menos fiables según la ITV… y qué fallos presentan
La empresa auditora de origen germano TÜV, tras inspeccionar más de 10,2 millones de vehículos en sus estaciones de ITV en Alemania, ha publicado su Informe de fiabilidad 2024… que señala a los coches menos fiables. Sigue leyendo para saber cuáles son.