¿Te interesa adquirir un BMW Serie 1? Si es así, debes saber que la marca acaba de incorporar un propulsor de lo más interesante. Y ojo, porque la relación entre prestaciones y consumos es fantástica.
El siguiente modelo 100% eléctrico de BMW desarrolla un total de 286 CV y ofrece hasta 460 km de autonomía. La marca bávara ya ha anunciado el inicio de la fase de pedidos, así como su precio. ¿Quieres saberlo? Sigue leyendo.
La división de alto rendimiento de BMW ya ha confirmado que el M5 CS, la variante más canalla y extrema de la gama del Serie 5, se presentará este mismo enero. Aquí van los primeros detalles.
El BMW i4 sigue con su extensa fase de pruebas. Solo que ahora nos hemos topado con la versión M, la cual podría, entre otras cosas, no sólo hacer gala de una imagen más deportiva, sino también ser más potente.
Los planes de BMW no contemplan un futuro M2 con apellido CSL. A sabiendas de ello, un propietario privado alemán ha decidido crear su propia versión no oficial bajo el nombre el BMW M2 CSL Turbomeister Edition. A continuación, te contamos todas las mejoras que presenta esta radical propuesta.
BMW quiere despedir el año por todo lo alto con esta promoción del X1 con el motor diésel de 116 CV, caja de cambios manual de 6 velocidades y un equipamiento ampliado gracias al acabado Advantage. ¿Dónde está el truco?
BMW ha puesto en marcha una interesante promoción que permite llevarse el nuevo BMW Serie 1 en su versión gasolina 118i con motor de 140 CV por 160 euros al mes. Incluye un completo equipamiento y el paquete M Sport. A continuación, te proporcionamos más detalles y las condiciones de la oferta.
Puede que el M2 CS sea el mejor M que se vende en la actualidad, pero su precio y potencia hacen que no le quede más remedio que enfrentarse al mejor: nuestro actual campeón en el Coche deportivo del Año, el Porsche 718 Cayman GT4.
BMW agota los últimos momentos de vida del actual Serie 2 presentando el M2 CS, la versión más potente, exclusiva y deportiva del modelo que, para muchos, debe ser el verdadero heredero del M3 E30.
Tras 7 años de hegemonía de Marc Márquez, el piloto francés ha sido el que más poles ha conquistado esta temporada y se ha llevado a casa el extremo BMW M2 CS de 450 CV de potencia.