Ya puede adquirirse en nuestro país el Citroën Grand C4 Picasso. El nuevo monovolumen de la marca francesa cuenta con un estilo más diferenciado del modelo de 5 plazas y se sitúa, gracias a la nueva plataforma EMP2, como referencia en modularidad y habitabilidad.
Hasta ahora, el C4 Picasso era el ejemplo perfecto de lo que debía ser un buen monovolumen: práctico, amplio y con la virtud de conseguir ‘mimar’ a los pasajeros más que sus rivales… ¿Puede decirse lo mismo de su sucesor?
Los lectores de Autofácil pudisteis ver las fotos espía que nos llegaron, pero ahora Citroën ha publicado las primeras imágenes oficiales de su último monovolumen. Además de por tener siete plazas en vez de cinco, ¿cuánto se diferencia de un C4 Picasso normal?
Otros dos modelos acaban de pasar por las pruebas de Euro NCAP, y lo han hecho con nota. El Honda CR-V y el Citroën C4 Picasso. Pero a pesar de ello, ¿cuáles son sus puntos débiles?
Nuestro lector Ángel Baliñas nos envía unas fotografías en exclusiva mundial del futuro C4 Grand Picasso realizadas en Viascón Cotobade (Pontevedra). Lo «pilló» a bordo de un trailer cargado de automóviles de la marca Citroën. Por lo que pudo ver a través de las ventanillas, se trata de la versión de siete plazas.
La firma francesa ha dado a conocer oficialmente los detalles de la nueva generación del C4 Picasso, a la que ha intentado dotar de un posicionamiento más tecnológico.
Las grandes bazas del Technospace Concept son su visibilidad y sus bajas emisiones. Citroën se ha propuesto trasladarlas al futuro monovolumen compacto, que saldrá de la fábrica de Vigo.
