Nuevo Dacia Manifesto: el buggy que te va a encantar
El Dacia Manifesto es un concept car que pretende varias cosas. La principal es mostrar que Dacia tiene músculo suficiente para hacer cosas brillantes.
El Dacia Manifesto es un concept car que pretende varias cosas. La principal es mostrar que Dacia tiene músculo suficiente para hacer cosas brillantes.
En agosto de 2022 se han matriculado un total de 4.682 vehículos electrificados (un 4.174 fueron turismos); un 11,21 % más respecto al mismo mes de 2021. ¿Quieres saber qué modelos están en el top 10 de la clasificación?
El mes de agosto ha sido razonablemente bueno en lo que a ventas de coches se refiere, con un crecimiento del 9,8%. Y estos 10 modelos han sido los más exitosos del mercado.
El especialista en camperzaciones Camperiz ha preparado para la ocasión un Dacia Dokker con el motor diésel de 95 CV. Cuenta con todo lo necesario y su principal ventaja es que no tendrás que dejarte un ojo un de la cara, pues camperizarlo solo cuesta desde 5.950 euros.
Se trata de uno de los eléctricos más asequibles del mercado. En efecto, hablamos del Dacia Spring, un modelo que acaba de presentar su correspondiente puesta al día. Por ello, te proporcionamos sus tarifas y la dotación de serie en nuestro país.
¿Por qué renunciar a los modelos asequibles? ¿Y a las berlinas? El Dacia Logan combina a la perfección ambos conceptos. Si te gusta este modelo, no te pierdas las novedades del MY 2023.
La actualización del Dacia Jogger ha llegado al mercado español. Por tanto, nos gustaría mostrarte los detalles de su nueva gama. ¿Quieres conocer sus tarifas y la dotación de serie de los acabados?
El modelo más pequeño de Dacia se ha convertido en el vehículo eléctrico más vendido en el mes de julio en España, con un 13,1 % de la cuota de mercado a particulares.
Estamos muy habituados a fijarnos en el dato de autonomía de los coches eléctricos, pero no es menos importante el del consumo. ¿Cuáles son los cinco coches eléctricos que menos gastan?
Aunque pueda sonar pretencioso, lo cierto es que la marca rumano-francesa Dacia tiene una influencia muy superior a la que podríamos esperar pese a que en su gama no hay ningún híbrido y sólo un eléctrico, el Spring.