Dacia Spring

Ante los exigentes vetos venideros a vehículos contaminantes, nuestra lectora se plantea pasarse a los eléctricos.

El primer eléctrico de Dacia ha obtenido una mala nota en la última tanda de pruebas del organismo europeo. ¿El motivo? Su pobre puntuación en la protección de adultos, niños y en los sistemas de asistencia a la conducción.

Nuestro lector quiere un coche eléctrico para utilizarlo a diario yendo al trabajo. ¿Qué alternativas tiene?

El primer modelo 100% eléctrico de Dacia se incorpora a la flota de vehículos de uso compartido de Mobilize. Tras esta nueva incorporación, el servicio de carsharing contará en la capital con 250 unidades del Dacia Spring y otras 550 del Renault Zoe.

Busco un eléctrico barato con el que recorrer 18 kilómetros al día por ciudad y pretendo beneficiarme del Plan MOVES III. Me he fijado en el Dacia Spring, pero… ¿hay alguna otra alternativa?

El servicio de carsharing se estrenó en la ciudad francesa en 2020 con 500 vehículos 100% eléctricos. De esos 500, hay 150 son Dacia Spring y la intención de la empresa de movilidad es que haya una flota de 250 unidades para septiembre.

Dacia ha presentado su primer eléctrico low-cost. Un modelo que aspira a revolucionar el mercado y lograr una gran cuota en el mercado del carsharing. ¿Merece la pena comprarlo?

Coincidiendo con la apertura de pedidos en España, el nuevo Dacia Spring aterriza en la red de concesionarios de la marca para que los clientes puedan descubrir el modelo de primera mano. Con los descuentos aplicados por el Plan MOVES III, el precio del SUV eléctrico es de 9.550 euros.

El servicio de carsharing ofrece 250 unidades del Dacia Spring en la ciudad de París, mientras que a nuestro país, en concreto a Madrid, se prevé que las unidades del SUV eléctrico más barato lleguen durante el cuarto trimestre de 2021.