Actualmente Honda comercializa en España dos modelos, que podemos en cuadrar en el segmento SUV, el C-RV y el H-RV –este último, sin tracción total–, pero en otros mercados, como el norteamericano, la oferta es mayor y si echamos la vista atrás, encontramos algunas sorpresas.
Tienen un precio razonable, mucha tecnología y son capaces de casi cualquier cosa: desde transportar a una familia y su equipaje en vacaciones, hasta llevar a los niños al colegio, o bien, moverse con agilidad por el centro de la ciudad. Por eso, hemos elaborado una completa guía de compra en la que te mostramos los pros y los contras de más de 20 compactos.
Honda es una marcamuy asentada a nivel global, que produce muchos modelos que no se comercializan en España. Aquí te ofrecemos una selección de los más destacados.
Honda ha aprovechado el Salón del Automóvil de Tokio para enseñar un teaser del próximo Civic Type R. También ha anunciado que el NSX incorporará un nuevo color: Indy Yellow Pearl II.
Proliferaron durante la década de 2000, aunque en los últimos años han sido relegados por los SUV urbanos. Como V.0., siguen siendo muy interesantes por su versatilidad y, hoy día, los encontrarás un 40%* más baratos que nuevos.
Nuestro lector Pablo Gömez, de Ponferrada, está interesado en comprar un SUV de gasolina por unos 17.000 euros y duda entre el Jeep Renegade y el Honda HR-V.
El próximo Honda Jazz hará gala de una gama mecánica compuesta por un sistema híbrido de dos motores. Asimismo, añade una versión denominada Crosstar, de apariencia SUV, la cual hace gala de elementos estéticos específicos.
Te dejamos un streaming para que sigas en directo la presentación del Honda Jazz, conocido como Fit en el mercado japonés, desde el salón de Tokio.
En de septiembre, el Honda Civic con el motor gasolina turbo 1.0 VTEC de 129 CV y un completo equipamiento está disponible por 160 euros al mes. ¿Cómo de interesante es esta oferta? Te lo mostramos a continuación.
Coincidiendo con el salón de Frankfurt, Honda ha desvelado las especificaciones y el precio del nuevo Honda e, un urbano eléctrico de corte retro con 220 km de autonomía.
