El kei car más deportivo de Honda se viste de gala con la edición especial Trad Leather Edition. Esta serie limitada del pequeño roadster japonés luce una combinación de colores única y cuenta con un interior rematado con tapicería de cuero.
Unas semanas antes de que dé comienzo el Tokyo Auto Salon, Honda ha desvelado el concept que se convertirá en la estrella de su estand en la cita japonesa, el Honda Modulo Neo Classic, un kei car basado en el Honda S660 y enfocado al uso en circuito.
Hasta final de año, Honda ha puesto en oferta el Civic Sedán 1.6 i-DTEC de 120 CV y, en lugar de costar 27.550 euros, está a la venta por 23.450 euros. La promoción incluye cinco años de mantenimiento Honda, si bien está sujeta a financiación.
La gama Honda HR-V se amplía con la versión Sport que, además de una estética exclusiva y una puesta a punto específica, incorpora un motor de gasolina 1.5 VTEC turbo de 182 CV. Esta deportiva del SUV japonés llegará al mercado en abril de 2019.
La quinta generación del Honda CR-V estrena, por primera vez, una variante híbrida con la pegatina ECO de la DGT. Aterrizará en los concesionarios en febrero y ya sabemos cuánto costará y con qué niveles de equipamiento estará disponible.
El humorista Edu Soto acompaña al reciente campeón del mundo de MotoGP en una entrevista cargada de humor y espontaneidad donde se habla, entre otras cosas, del nuevo SUV japonés.
La quinta generación del Honda CR-V se presentó oficialmente el Salón de Ginebra 2018. Meses después, llega la esperada versión híbrida, que convierte al CR-V en el primer SUV de Honda de estas características en Europa.
El Honda CR-V dice adiós al diésel -al menos, de momento- y da la bienvenida a la versión híbrida, que se posiciona como el principal rival del Toyota RAV4 hybrid.
A partir del 1 de octubre Honda iniciará la producción de la variante híbrida del SUV CR-V, que utilizará la tecnología Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) y producirá una potencia máxima de 184 CV. Estará disponible en los concesionarios a principios de 2019.
La nueva generación del Honda HR-V llegará el próximo mes de octubre a los concesionarios de la marca en España y ya sabemos cuáles serán los precios de este SUV compacto en nuestro país.
Desde sustanciales mejoras en el chasis, ajustes en la unidad de potencia híbrida, así como nuevos neumáticos, el Honda NSX 2019 ha sido puesto a punto para ofrecer un comportamiento superlativo tanto en carretera como en circuito.
El Honda Civic Type R, pilotado por Jenson Button, ha completado su particular reto por diferentes trazados europeos batiendo el récord del circuito húngaro de Hungaroring. El británico consiguió parar el crono con un...
Honda sigue impulsando la gama Civic con la incorporación de una nueva opción para su gama mecánica. El motor diésel incorpora ahora una nueva transmisión automática de 9 velocidades.
El fabricante nipón ha aprovechado el SEMA 2018 en Las Vegas para presentar su nuevo concept car. El Honda Rugged Open Air Vehicle Concept nace del cruce entre los modelos Ridgeline y Pioneer 1000 y garantiza diversión y aptitudes off road a partes iguales.
La quinta generación del Honda CR-V se convertirá en el primer SUV de la marca que utilice un sistema de propulsión híbrido en Europa. Será presentado a lo largo de las próximas, tendrá 184 CV y ya conocemos sus cifras de consumo y emisiones.
La nueva generación del Honda CR-V llegará dentro de muy poco a los concesionarios de la marca en España y ya hemos podido conocer cuáles serán los precios del nuevo SUV nipón en nuestro país.
La quinta generación del Honda CR-V deja atrás los motores diésel para estrenar un propulsor de gasolina 1.5 VTEC Turbo con dos niveles de potencia: 170 y 190 CV. Llegará al mercado español en otoño y, por primera vez, se ofrecerá una versión de siete plazas.
El SUV compacto japonés recibe sustanciales mejoras en el exterior e interior, así como una mayor carga tecnológica. Este restyling prescinde del motor diésel 1.6 i-DTEC, por lo que solo estará disponible con el gasolina 1.5 i-VTEC. Las primeras unidades llegarán en octubre.
El campeón del mundo de Fórmula 1 Jenson Button completa el Type R Challenge 2018 con un récord en el circuito de Hungaroring, el quinto para el compacto deportivo de Honda en un trazado mítico europeo.
La cuarta prueba del Type R Challenge 2018 suma un nuevo record al casillero particular del Honda Civic Type R, que esta vez ha destrozado el cronómetro en el circuito de Estoril. El piloto Tiago Monteiro ha sido el encargado de dar la vuelta rápida.
Honda renueva el Honda CR-V y, junto al nuevo diseño y los cambios introducidos en el interior, actualiza la oferta mecánica para eliminar las versiones diésel e incorporar un nuevo propulsor gasolina VTEC Turbo de 1.5 litros con dos niveles de potencia
La tercera prueba del particular Type R Challenge 2018 ha dejado un nuevo record para el Honda Civic Type R, esta vez en el circuito de Silverstone y con el tricampeón del Campeonato Británico de Turismos Matt Neal a sus mandos.
El cortacésped más rápido del mundo está de vuelta y, en esta ocasión, Honda pretende superar los 240 km/h con su rapidísimo Mean Mower V2, la variante evolucionada del modelo que alcanzó un record de velocidad en 2014.
Desde que Toro Rosso y Honda unieron fuerzas, la posibilidad de que Red Bull contara con los servicios de la marca japonesa estaba en el aire. Ahora se ha hecho oficial y la escudería de la bebida tendrá motores Honda las próximas dos temporadas.
Después de convertirse en el tracción delantera más rápido en Magny-Cours, el Honda Civic Type R se ha enfrentado a Eau Rouge para batir otro record en Spa-Francorchamps, esta vez con el piloto Bertrand Baguette a sus mandos.
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