El actual Jeep Wrangler (conocido internamente como JL) se lanzó al mercado en 2018 en versiones de tres y cinco puertas, con motores diésel y gasolina, si bien en la actualidad se ofrece únicamente con un potente sistema motriz híbrido enchufable que es incompatible con la carrocería corta.
Los acabados disponibles son Sahara y Rubicon. El primero se centra en los elementos de confort, mientras que el Rubicon está orientado al uso extremo fuera del asfalto, para lo cual dispone de una reductora más corta, ejes reforzados, bloqueo de los diferenciales trasero y delantero, desconexión de la barra estabilizadora delantera y neumáticos de tacos (MT o Mud Terrain).
En todos los casos, el sistema motriz PHEV o 4xe consta de un motor 2.0 turbo de gasolina que rinde 272 CV, un cambio automático de 8 velocidades, un motor eléctrico alineado entre ellos que entrega 145 CV y una máquina eléctrica adicional de 63 CV. A todo ello se suma un conjunto de baterías de 17,3 kWh y un cargador embarcado de 7,2 kW en corriente alterna. La potencia disponible se transmite de forma permanente a las cuatro ruedas, aunque el tren delantero puede desconectarse manualmente, del mismo modo que el diferencial central y la reductora pueden engranarse de forma manual, independientemente de que circulemos en modo híbrido, con el motor de combustión o simplemente con el motor eléctrico. En este último caso, la autonomía con cero emisiones alcanza los 45 kilómetros.
Cuando todo parece perdido, los villanos van a salirse con la suya, los todocaminos invaden la Tierra y los todoterrenos están al borde de la extinción, la historia da un giro inesperado y entra en escena una vez más el todoterreno puro que cada pocos meses se reinventa en la forma de una atractiva serie especial. El Jeep Wrangler.
Entre los proyectos más inmediatos de Jeep está la renovación del Wrangler, al que podrían dotar de una carrocería de aluminio y una caja de cambios de ocho velocidades.
Cada año, en el mes de abril, todos los niños que hay dentro de los rudos jeepers esperan ansiosos las sorpresas que trae Mopar al Safari de Pascua. El onírico paisaje de Moab se llena Jeeps increíbles pero nada como las fantasías que realiza el equipo dirigido por Pietro Gorlier. Cuéntale tu sueño y él puede hacer que se haga realidad.
Dicen que «todos los caminos llegan a Roma». Esto es sin duda lo que pensó el propietario de este espectacular Wrangler cuando recientemente decidió volver a poner en su vida un Jeep. Y eso que ya había disfrutado de un Wrangler TJ 97 algo preparado, un TJ Rubicon «alicatado hasta el techo» y un Mercedes G 400 CDI altamente mejorado en sus capacidades.
La filial de accesorios del Grupo Chrysler ha confirmado su participación en la King of Hammers, una de las principales pruebas de todoterreno extremo que se celebran en Estafos Unidos.
Uno de los todoterrenos más icónicos, el Jeep Wrangler presenta otra edición especial enfocada, sobre todo a la estación invernal: el Polar. Con dos colores exclusivos, el Azul Hydro y el Blanco Brillante, sólo se fabricarán 100 unidades con un precio de partida de 40.300 euros incluyendo los descuentos promocionales.
Georgetown, Placerville o Rubicon Springs son hoy nombres olvidados de asentamientos desaparecidos que la Fiebre del Oro y el tesón de los colonos contagiados de ella se encargaron de erigir en las entrañas de la inhóspita sierra de Eldorado, al norte del estado de California (EE.UU.).
Si crees que el Rubicon 10th Anniversary es, ya de serie, un espectacular todoterreno, aún no has visto nada.
El Jeep Wrangler es uno d elos modelos de referencia en el mundo del todoterreno y desde hace siete años incorpora una mecáncica alimetada por gasóleo. Nuestro lector muesra sus dudas acerca de la fialbilidad del actual motor diésel del Wrangler que suministra la firma VM Motori.
La estratégica situación de Puerto Rico la convirtió en La Puerta del Nuevo Mundo y hoy en día abre la puerta de un paraíso lleno de contrastadas sensaciones.
