Prueba del Mazda 6 2.2 Skyactiv-D 150 CV
Con esta actualización estética, mecánica y de equipamiento, el Mazda 6 se acerca un paso más al segmento premium, donde figuran muchos de los principales superventas: Audi A4, BMW Serie 3, Mercedes Clase C…
Aunque su atractivo diseño consigue camuflarlo, el Mazda6 es todo un veterano que apareció en 2012 y que se ha mantenido plenamente vigente gracias a sus acertadas actualizaciones -la más reciente es de 2018-. Esta berlina de 4,87 metros de longitud es rival de modelos con cierto enfoque premium, como el Volkswagen Passat, el Peugeot 508, el BMW Serie 3…
Respecto a los motores, este Mazda cuenta con la mecánica 2.0 SKYACTIV-G de gasolina con 145 ó 194 CV, combinable con cambio manual o automático de 6 marchas, y el diésel 2.2 SKYACTIV-D de 150 ó 184 CV; el primero con cambio manual de 6 marchas y el segundo con caja manual o automática de igual número de velocidades.
También cuenta con una versión familiar denominada Wagon, que mide 4,80 metros longitud y aumenta el maletero de 480 a 522 litros.
Mazda 6 2018: más elegante y tecnológico
Esta berlina de características premium se actualiza ligeramente para introducir nuevos motores, mejoras tecnológicas y de equipamiento y un paquete de seguridad activa revisado. Acaba de ser presentada en Estados Unidos.
El nuevo Mazda 6 se presentará en diciembre
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El futuro Mazda 6 será de propulsión trasera
Mazda prepara una gran sorpresa para la siguiente generación del Mazda 6: estará basado en una plataforma de propulsión trasera.
Mazda 6 2017: así es la berlina japonesa
El Mazda 6 2017 actualiza su equipamiento de seguridad y se pone al día en tecnología para ofrecer una mejor experiencia al volante.
Así es la actualización del Mazda 6
La berlina japonesa recibe un lavado de cara que se hará efectivo a partir de otoño y que añade nuevas motorizaciones y mejoras en seguridad.
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