El SUV familiar de Mitsubishi está disponible tanto con un motor de gasolina como con una planta motriz híbrida enchufable. mide 4,69 metros de longitud, lo que le sitúa en el mismo segmento del mercado que rivales como el Kia Sorento, el Seat Tarraco o el Nissan X-Trail, pero, a diferencia de ellos, ya no ofrece versiones diésel. A cambio, cuenta con una variante híbrida enchufable (PHEV) de 230 CV que combina un motor atmosférico de gasolina de 2.4 litros y 135 CV con dos eléctricos, uno ubicado en el eje delantero y otro en el trasero. El delantero rinde 82 CV, mientras que el trasero es capaz de entregar 95 CV. Gracias a esta configuración mecánica, es posible contar con tracción total sin necesidad de instalar un árbol de transmisión. Esta cadena cinemática cuenta además con una batería de iones de litio de 13,8 kWh que, plenamente cargada, permite lograr una autonomía 100 % eléctrica de 54 kilómetros. La gama se completa con un propulsor de gasolina, también atmosférico, que ofrece 150 CV a partir de un bloque de dos litros, asociado a un cambio automático CVT, de relaciones continuamente variables. En su versión híbrida, el Outlander dispone únicamente de cinco plazas, mientras que la variante de gasolina puede tener tres filas de asientos.
Uno de los principales motivos de compra del Toyota RAV4 es su condición de vehículo ECO para la DGT. Sin embargo, Mitsubishi ofrece el Outlander PHEV, un híbrido enchufable que, gracias a sus 54 km de autonomía eléctrica, obtiene la etiqueta CERO de la DGT.
Durante este mes, puedes hacerte con un Mitsubishi Outlander PHEV a un precio excepcional. Y esto no implica renunciar a un completo equipamiento de serie. ¿Quieres saber más? No te pierdas el siguiente artículo.
Busco un coche con motor gasolina para viajar con tres ocupantes. Recorro menos de 15.000 km al año y me gustan el Honda Civic y los Mitsubishi Outlander y Eclipse Cross, ¿cuál debería comprar? Respondemos a la consulta de nuestro lector Carles de la Torre. «Estoy valorando la compra de un coche nuevo, que utilizaremos
Mitsubishi acaba de anunciar que su primer SUV híbrido enchufable con tracción total, el Outlander PHEV, ha logrado alcanzar las 200.000 unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en 2013. Renovado este pasado verano, el Mitsubishi Outlander PHEV, el buque insignia de la marca nipona, se renovó con sutiles modificaciones estéticas, cambios dentro del
Cada vez hay más conductores que se plantean la compra de un coche con etiqueta ecológica por cuestiones de movilidad. Si eres uno de ellos, aquí tienes cinco ejemplos que quizá puedan servirte.
Mitsubishi fue uno de los primeros fabricantes que introdujo los motores híbridos enchufables en su gama. En el año 2013 lanzó el Outlander PHEV y, desde entonces, lo ha ido actualizando para mejorar su rendimiento y ganar en eficiencia. Mitsusbihi Outlander PHEV Desde 44.995€ 230 CV 2,0 L/100 km Este todo camino de 4,69 metros
El Mitsubishi Outlander PHEV está en oferta y ahora tiene un precio de partida de 34.295 euros. La promoción va sujeta a financiación y es válida para el nivel de acabado Motion, que incluye un completo equipamiento y la etiqueta CERO de la DGT. Desde hace tiempo, el Mitsubishi Outlander PHEV es el híbrido enchufable
El Mitsubishi Outlander PHEV llegó al mercado en 2012 y ha sido el híbrido enchufable más vendido del mundo en los últimos cuatro años. Ahora, ha recibido un exhaustivo restyling que le permitirá seguir siendo uno de los preferidos en el mercado de los PHEV.
Mitsubishi da nuevos argumentos al outlander PHEV, un SUV híbrido enchufable ideal para quien busque un modelo ecológico para ciudad… o un amplio y cómodo familiar para cualquier viaje largo.
El Mitsubishi Outlander PHEV se renueva con sutiles modificaciones estéticas, cambios dentro del habitáculo y una revisión del sistema eléctrico, que aumenta la capacidad de sus baterías para ampliar la autonomía en modo eléctrico.
