El Hyper Force Concept es el último prototipo de Nissan expuesto en el Salón de Tokio y muestra las intenciones de la marca nipona para con sus futuros deportivos y, más concretamente, con el Nissan GT-R.
Después de descatalogarlo en 2021, la marca japonesa ha decidido ahora resucitar el Nissan GT-R… en su misma forma. Qué gran noticia.
Estamos antes dos de nuestros deportivos favoritos de siempre… pero ambos acaban de abandonar los concesionarios. Es hora de celebrar su jubilación y reflexionar sobre qué vendrá después.
En lo que llevamos de 2022, muchas marcas de coches han reducido su oferta. Te contamos qué modelos (o versiones) han dejado de comercializarse… y han sido descatalogados el por qué.
La gama Nissan GT-R se actualiza con las nuevas ediciones limitadas Premium Edition T-spec y Track Edition Engineered by NISMO T-spec que solo estarán disponibles en su mercado local. A continuación, te contamos todas las novedades que introduce el superdeportivo japonés de cara al próximo curso.
El Nissan GT-R R35 ha dibujado su propio camino en el mundo del automóvil desde 2008. Doce años después, probamos la versión definitiva y, probablemente, la última: el Nissan GT-R Nismo de 220.290 euros.
Expuesto en el anterior Salón de Ginebra, el atractivo Nissan GT-R50 de Italdesign será finalmente una realidad, llegando las primeras entregas a finales de 2020. Para amenizar la espera, se pudo ver en el Festival NISMO 2019 en el circuito de Fuji.
Turbocompresores de competición y un mayor confort de marcha. ¿Han sido las medidas apropiadas para hacer un mejor Nismo sobre este Nissan GT-R?
Si los últimos veinte años de fueran un álbum de fotos, cada prueba de Coche del Año sería una imagen. Un momento congelado de aquellos automóviles en aquellos lugares, un resumen de los coches más geniales de aquel año en las carreteras más fascinantes. Los ganadores son, por definición, lo mejor de lo mejor, vehículos
Presentado en el Salón de Nueva York, el Nissan GT-R NISMO 2020 cuenta con multitud de soluciones que la marca nipona emplea en competición para mejorar su rendimiento. Seguirá empleando el V6 de 600 CV pero con mejoras heredadas del Nissan GT-R GT3, su homólogo de carreras. Rendimiento absoluto en circuitos y carretera, esa es
