La vuelta de Fisker se ha materializado con el Ocean Sport, el primer modelo cero emisiones con un aspecto de SUV de la marca, con un motor de 275 CV y una autonomía de más de 400 km.
El BlueCruise de Ford es un sistema de asistencia a la conducción de «nivel 2.5» que, en tramos seleccionados de autopista, permite retirar las manos del volante mientras se mantenga la atención en la carretera. Le ponemos a prueba, en directo, para ver si es capaz de realizar lo que promete.
El fabricante chino BYD logró vender más de tres millones de coches electrificados en 2023, lo que ha supuesto un notable aumento del 62,3% en comparación con el mismo periodo de 2022.
Seat fue la marca más vendida en nuestro mercado en 2020 y 2021. Toyota lo ha sido en 2022 y 2023. Sumando lo acontecido desde que el COVID llamó a nuestra puerta, victoria para Toyota, con Volkswagen en el segundo escalón del podio, mientras que la medalla de bronce recae en Seat.
Se trata de un Koenigsegg Jesko en su variante Attack, aquella destinada a lograr un mayor rendimiento en circuito. Y créenos, de los 125 ejemplares construidos, este es el más exclusivo. Se trata, literalmente, de una ‘joya sobre ruedas’.
El híbrido más vendido de España, el Toyota Corolla, recibe una pequeña actualización de equipamiento. También lo hace su carrocería berlina, el Toyota Corolla Sedan.
El Audi Q7 se vende con dos motores diésel, dos híbridos enchufables y una deportiva versión de gasolina con 507 CV. ¿Es el Audi Q7 50 TDI de esta prueba el Q7 más recomendable de la gama?
Pilotado por un elenco de pilotos de lujo, entre los que se encuentra Carlos Sainz, el nuevo Audi RS Q e-tron se beneficia de una serie de mejoras en la eficiencia, el peso y la aerodinámica para intentar dominar en la carrera más dura del mundo.
El Dacia Sandrider disputará el rally más duro del mundo en la categoría T1+, así como en el Mundial de Rally-Raid. Y lo hará con un plantel de lujo compuesto por Nasser Al-Attiyah, Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez.