No es el más popular del segmento, ni destaca en ningún apartado en concreto… aunque es una buena opción en casi todos los sentidos. Se llama SsangYong Korando y es uno de los SUV compactos más asequibles.
La popularidad de los pequeños coupé ha decaído en los últimos tiempos. BMW se resiste a abandonar ese mercado con el Serie 2 Coupé, que además cuenta con una rica gama de motorizaciones.
El BMW iX5 Hydrogen, la versión propulsada por hidrógeno y pila de combustible del BMW X5 da un paso más en su evolución y comienza su ensamblado artesanal en el Centro de Innovación de su fábrica de Múnich. Así es cómo se fabrica.
Nuestro lector es un amante de los coches clásicos. No en términos de edad, sino de forma. Por eso, lo que quiere es una clásica berlina de cuatro puertas.
No hay nada imposible para Mercedes-AMG: después de deslumbrarnos con el GT 63 S 4 puertas y el C 63 S, ahora nos sorprenden con el Clase S más potente de la historia.
Hemos de admitir que el Fabia es uno de nuestros utilitarios favoritos, por su buena relación precio-producto y un maletero digno de un compacto. De ahí que esta oferta nos haya llamado especialmente la atención, pero ¿es tan ‘chollo’ como parece?
La marca española ha cumplido este año su 72º aniversario. Además de fabricar coches tan recordados como el 600, el 124, el Ibiza o el Toledo; Seat también ha creado, a lo largo de su historia, decenas de prototipos. En este artículo recordamos los más especiales.
Ferrari ha cerrado pedidos de su SUV, el nuevo Purosangue. Al menos de momento. La aceptación ha sido tal que se han visto ‘obligados’ a tomar esta medida.