Con la incertidumbre actual y la constante evolución tecnológica, el renting es la mejor fórmula si te decides por un coche eléctrico. Si estás en esta tesitura, Volkswagen tiene algo que ofrecerte.
Nuestro lector tiene un Seat León 1.4 TSI 125 y lo quiere cambiar por un SUV de gasolina que, a ser posible, tenga algún tipo de hibridación. Su presupuesto entre 25.000 y 35.000 euros. Recorre entre 5.000 y 15.000 km al año. ¿Cuál de esos tres modelos le recomendamos?
La compañía francesa y el gigante de los semiconductores Qualcomm desarrollarán conjuntamente una plataforma computerizada para el futuro software de la compañía, que permitirá rebajar el precio de la nueva generación de eléctricos de la marca gala, que llegarán a partir de 2027.
El nuevo kit modular «Premium Platform Electric» o PPE sustituirá al J1 empleado por el Taycan, y llegará al mercado en 2024, dando vida al próximo Macan 100% eléctrico. En un evento exclusivo, Porsche nos ha desvelado algunos de sus secretos.
Volvo se zambulle en el segmento de los SUV-B, y lo hace con un modelo eléctrico que, como parte del proceso de electrificación de la marca, será 100% eléctrico.
El segmento A sigue vivo, y gracias a modelos como el Hyundai i10 y su interesante oferta, aún se puede acceder a comprar un coche nuevo a un precio razonable.
Dentro de muy poco el Suzuki Across recibirá una serie de novedades que son, ni más ni menos, que las estrenadas recientemente por el Toyota RAV4.
No era un sueño: Porsche ha presentado en el Salón de Los Ángeles el 911 Dakar, del que se producirán 2.500 unidades… y que, por supuesto, no será barato.
El logo de Audi estrena la nueva identidad corporativa de la marca. Ahora, los cuatro aros incorporan un nuevo diseño y grafías, y se puede elegir entre dos colores.
El Tonale, gran apuesta actual de Alfa Romeo, ve engrosada su gama con una nueva versión híbrida enchufable que propone 280 CV de potencia y 69 km de autonomía eléctrica.
