Hay ligeros cambios en la gama Kia Sportage 2025, aunque no los que esperas
El Kia Sportage acaba de recibir una batería de cambios en los que lo principal es que se reduce la potencia de algunos motores.
BYD Seal U DM-i: 1.080 kilómetros de autonomía sin repostar en un SUV híbrido enchufable
El BYD Seal U DM-i sorprende con su autonomía de 1.080 km gracias a su innovadora tecnología híbrida, combinando eficiencia y sostenibilidad en un SUV competitivo.
¿Buscas un coche que no te complique la vida? Un mecánico de desguace elegiría un Dacia
Si quieres un coche con el que puedas desplazarte y no te complique la vida, no te pierdas lo que nos cuenta un mecánico de desguace y su favorito: un Dacia.
Este nuevo motor del Mazda 3 es un 2.5 de 140 CV. ¿Qué tiene de especial?
¿Tanta cilindrada para tan poca potencia? El motor de acceso a la gama Mazda 3 es muy particular, y eso tiene cosas buenas.
Nos subimos al nuevo Xiaomi SU7 y tú también puedes vivir la experiencia si visitas la Casa Xiaomi
Hemos tenido la oportunidad de subirnos al nuevo Xiaomi SU7, el primer coche eléctrico de la marca de tecnología… y tú también puedes hacerlo.
El Hyundai Staria ya no es diésel. Ahora es híbrido con etiqueta ECO. ¿Bueno o malo?
Hyundai ha quitado el motor diésel de su Staria y le ha puesto un conjunto híbrido no enchufable.
Pruebo el nuevo Omoda 5 2025, el SUV de moda que puedes comprar por 26.000 euros
Lleva poco menos de un año en el mercado, pero el Omoda 5 acaba de recibir su primer restyling. Y no todo son buenas noticias.
¿Eres madridista? Pues puedes tener el Chrysler Stratus de ‘la séptima’
El Chrysler Stratus que se utilizó en el desfile del Real Madrid cuando celebró su séptima Copa de Europa, ha salido a subasta.
Sube de precio pero sigue siendo una pasada: Toyota GR Yaris
Duele un poco pagar 51.000 ‘pavazos’ por un Toyota Yaris. Pero créeme, no es el Yaris que tiene tu vecina.
Audi redefine su estrategia en China con una nueva marca eléctrica
El proyecto de colaboración de Audi y SAIC en China, dirigido por Fermín Soneira, rediseña el logo sin los cuatro aros en el primer modelo, el Audi E.