El Taycan es el primer modelo 100% eléctrico de Porsche. Pero además, es un modelo revolucionario en muchos sentidos, ya que incorpora una serie de tecnologías –especialmente, en lo referente a chasis– que no se habían visto hasta ahora en ningún modelo eléctrico.
Unos días antes de su presentación oficial, el Porsche Taycan ha establecido un nuevo récord en el circuito de Nürburgring-Nordschleife que le convierte en la berlina 100% eléctrica de cuatro puertas más rápida del Infierno Verde.
Porsche muestra por primera vez el interior del Taycan un par de semanas antes de su presentación oficial. El minimalismo y las pantallas marcan la tónica en el habitáculo del primer modelo 100% eléctrico de la marca alemana.
Porsche y Apple han llegado a un acuerdo para incluir la plataforma de música Apple Music con más de 50 millones de canciones sin publicidad en el nuevo Porsche Taycan.
El prototipo del Porsche Taycan, como parte de una prueba de resistencia en el circuito de alta velocidad de Nardò, ha cubierto una distancia de 3.425 km en 24 horas. Su debut mundial tendrá lugar el próximo 4 de septiembre.
La histórica fábrica de Porsche en Zuffenhausen, Alemania, es el lugar elegido para producir el Porsche Taycan, un eléctrico que trae consigo un nuevo proceso de fabricación.
El Porsche Taycan afronta el final de su fase de desarrollo unos meses antes de su presentación oficial. La berlina alemana se convertirá en el primer modelo completamente eléctrico de Porsche y llegará al mercado a finales de este año. Los 20.000 compradores interesados en el Porsche Taycan acaban de recibir nueva información sobre su
El Presidente Ejecutivo de Porsche, Oliver Blume ha anunciado este mismo viernes el nombre oficial que han elegido para bautizar al que será el primer coche totalmente eléctrico de la marca: Porsche Taycan.
