Kadjar 5

El SUV compacto de Renault mide 4,48 metros de largo, tiene cinco puertas y un maletero de 472 litros. Se presentó en 2015, pero a finales de 2018 Renault lo actualizó con ligeros cambios estéticos, mayores posibilidades de equipamiento y una nueva gama de motores. Por dentro, lo más llamativo es su pantalla multimedia táctil y en color así como su instrumentación digital configurable. En cuanto a los motores de gasolina, se ofrece con un propulsor de cuatro cilindros turboalimentado con filtro de partículas 1.3 TCe con dos niveles de potencia, 140 y 160 CV. Respecto a los diésel, el Kadjar está disponible con un 1.5 dCi de 115 CV y un 1.7 dCi de 150 CV. Todas las motorizaciones tienen tracción delantera, mientras que el 1.7 dCi de 150 CV también está disponible con tracción total. Los tres motores de gasolina y el 1.5 dCi pueden solicitarse con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de doble embrague EDC de siete relaciones, mientras que el 1.7 dCi sólo está disponible con una caja manual de seis marchas. Hay cuatro acabados: Life, Intens, Zen y Black Edition.


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Renault: sus coches más y menos fiables

La marca francesa Renault se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Renault tras completar los primeros 100.000 kilómetros.

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Renault Kadjar 2015 1.6 dCi 130 CV 4×4: ¿Por qué le temen sus rivales?

El nuevo Renault Kadjar 2015 es un todo camino de 4,45 metros que compite contra los Nissan Qashqai o Volkswagen Tiguan. Y llega pisando fuerte: es atractivo, ofrece mejor relación precio-equipamiento que casi todos sus rivales y, además, se fabrica en España. ¿Será el Renault de moda en los próximos años?

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