La tercera generación del Renault Kangoo está disponible para uso 100 % comercial (Furgón) y para carga y pasajeros (Combi). De momento sólo está disponible con una carrocería de 4,49 metros de longitud y cinco plazas, aunque es posible que se acabe añadiendo a la gama una versión de batalla alargada con hasta siete asientos, una posibilidad que ofrecen la mayoría de sus rivales (Toyota Proace City y Volkswagen Caddy, entre otros).
La oferta mecánica del Kangoo comprende motores diésel de 75, 95 y 115 CV, así como uno de gasolina con 130 CV. El menos potente sólo puede disponer de cambio manual, mientras que el resto también se pueden elegir con una caja automática EDC. Desde mayo de 2022 también hay disponible una versión 100 % eléctrica (Kangoo E-Tech), con un motor de 122 CV y una batería de 45 kWh, que le confieren hasta 300 km de autonomía en versión furgón y 285 km si nos referimos a la de pasajeros.
El Kangoo es uno de los vehículos comerciales más populares del mercado, y lo es desde el año 1997, cuando apareció su primera generación. La actual es la segunda, y se comercializa desde 2007, si bien ha recibido desde entonces distintos restylings.
La tercera generación del Renault Kangoo se dará a conocer después del verano, durante la celebración del Salón del Automóvil de París 2018.
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Pedro Torres, lector de la revista Todoterreno, nos escribe a nuestro consultorio para saber si puede hacerle una pequeña preparación a su Renault Kangoo. Desde Todoterreno le damos las claves ¿De verdad se puede preparar? ¿Cómo hacerlo?
