El nuevo Renault Scenic deja de ser un monovolumen convencional para transmutarse en un SUV. Es, además, el tercer vehículo eléctrico de la Renault, tras el Zoe y el Mégane… y llega respaldado por el honor de haber sido elegido Coche del Año en Europa 2024.
El Renault Clio es uno de los modelos urbanos en cuya gama hay hueco para una versión híbrida tradicional. Si te cuadra, no puede decirse que no pueda pagarse cómodamente.
El resurgido Renault 4 aprovechará la arquitectura cero emisiones del próximo Renault 5 para erigirse como su alternativa SUV. Se presentará oficialmente en octubre de 2024.
Renault ha dejado de ofrecer pedidos de su compacto, el Renault Mégane, desde finales de enero. La marca indica que, por ahora, no se plantea un sustituto térmico, hibridado o no, para este modelo, cuya primera generación vio la luz en 1995.
Aunque el nuevo Renault 5 no difiere mucho del prototipo presentado años atrás, sigue habiendo algunas diferencias. En concreto, siete, que te explicamos en este artículo.
Primero fue el Toyota Yaris en 2000, luego el Fiat 500 en 2008, después el Volkswagen Polo en 2010 y ahora el Renault Scénic en 2023. Este es el póker de triunfos donde ha tenido influencia directa el actual presidente de Renault, Luca de Meo.
La marca del rombo se ha llevado el galardón de Coche del Año en Europa 2024 en una votación donde el SUV francés ha convencido al jurado, superando a los otros seis aspirantes con más de 300 puntos.
El mítico Renault 5 vuelve convertido en un atractivo eléctrico, combinando sus orígenes con la vanguardia a un precio competitivo.
Ya sabemos los precios del nuevo Renault Rafale: un SUV coupé con una mecánica híbrida de 200 CV y con dos opciones de equipamiento.
El Renault Megane R.S. Ultime es una pieza clave en la historia de Renault Sport. Además de un coche casi épico en lo que respecta a sensaciones de conducción.
