El nuevo SEAT León ofrece hasta cinco sistemas de propulsión diferentes: gasolina (TSI), diésel (TDI), Gas Natural Comprimido (TGI), micro híbrido (eTSI), e híbrido enchufable PHEV (eHybrid). De esta manera, el superventas de la firma española ofrece el más amplio abanico de posibilidades hasta la fecha. A continuación, te hablamos de cada una de ellas.
Hasta la fecha, Seat había apostado por ofrecer una familia de motores muy eficientes que, además, podían funcionar con combustibles ecológicos como el GNC. Ahora, han decidido empezar a electrificar su gama y, antes de 2021, tendrán seis coches de este tipo.
La tercera generación del SEAT León está a punto de dejarnos, pero lo va hacer con un promoción muy interesante.
Te mostramos en vídeo todos los detalles de la cuarta generación del Seat León tras su presentación internacional en las instalaciones que la marca tiene en Martorell.
La carrocería familiar del Seat León cambia de nombre y progresa por espacio interior y maletero.
La cuarta generación del Seat León llega con un diseño inspirado en el del Tarraco y mecánicas híbridas enchufables como principales novedades.
Comparamos el Seat León 2020 con su antecesor, que todavía se encuentra a la venta en nuestro mercado.
Cuando Seat inició la comercialización del Seat León en 1999, probablemente no imaginaba que, dos décadas después, sería el coche más exitoso del mercado, por delante del propio Ibiza. Repasamos la historia del compacto español.
Dentro de unas horas se presentará el nuevo Seat León 2020 o lo que es lo mismo, la cuarta generación del coche más vendido en España en los últimos tres años. No te pierdas la presentación en directo en autofacil.es.
No cabe duda de que el Seat León es uno de los modelos favoritos de los españoles. La tercera generación, que vio la luz en 2017, nunca ha dejado de ser líder de ventas.
