El año 2020 marca un antes y un después en el mercado de los coches eléctricos en general, y de los urbanos en particular. Unos modelos que se suman a una oferta donde encontramos opciones alimentadas por combustibles alternativos, merecedores de la etiqueta ECO.
Durante la 1º mitad de 2019, la compra de coches usados ha crecido un 15%, especialmente por parte de los compradores particulares. Analizamos los modelos más vendidos con esa antiguëdad.
El relevo generacional o la sustitución por otro modelo diferente suele traer consigo buenas oportunidades de compra. Ese es el caso de los cinco coches que mostramos a continuación que, pese a su veteranía, siguen siendo buenas opciones.
SEAT ha anunciado su entrada en el sector de las motocicletas a partir de 2020 con el SEAT eScooter Concept, una motocicleta 100% eléctrica equivalente a 125 cc que se presentará el próximo 19 de noviembre durante el Smart City Expo World Congress de Barcelona.
Este segmento es uno de los más destacados de todo el mercado. Y no es de extrañar, si tenemos en cuenta sus atractivas carrocerías y unos habitáculos de lo más versátiles. También ofrecen mecánicas para todas las necesidades y un contenido tecnológico de primera. A continuación, te mostramos un listado con las claves de todos los modelos disponibles. ¿Por cuál te decantas?
Seat venderá los modelos de la marca Silence. Por ejemplo, la S01, una moto 100% eléctrica con una autonomía homologada de 115 km y una velocidad máxima autolimitada de 100 km/h.
El Seat León es el coche más vendido en España en lo que va de año. En esta ocasión, hemos probado la versión más accesible. Equipada con un motor 1.0 de tres cilindros y 115 CV, ¿será suficiente?
En 1969, Seat presentó el 1430, uno de sus modelos más míticos. Tenía un motor de 1.438 cc cuyo sucesor natural en la actualidad sería el avanzado 1.5 TSI de 150 CV. Por su 50 aniversario, hemos comparado los dos para ver cómo han evolucionado los motores.