Preparar un todoterreno-vivienda que te lleve durante largas travesías a los lugares más remotos del mundo no es tarea fácil. En este caso, la base ha sido un robusto Toyota Hilux LN105, importado de Holanda y personalizado a conciencia por su actual propietario.
En 2016, la victoria del Peugeot 2008 DKR de Stéphane Peterhansel dejó claro que los buggys 4×2 podían ser tan competitivos o más como los prototipos T1 4×4. Rápidamente, Toyota preparó su alternativa.
Hemos copilotado el Toyota Hilux con el que Isidre Esteve ha participado en las dos últimas ediciones del rally Dakar, y aprovechamos para contarte toda la historia de este purasangre de los rallys todoterreno.
No hay vuelta atrás. Nos guste o no, los T1+ son los vehículos de raids más rápidos construidos hasta la fecha, y subirse a bordo de uno de ellos es una experiencia que te cambia los esquemas… especialmente si, como en el caso de este Toyota Hilux, al volante se encuentra el tetracampeón del Dakar Nasser Al-Attiyah.
¿Eres un profesional que necesita llevar carga a lugares poco accesibles? ¿Te gusta circular a buen ritmo por pistas de tierra? ¿Quieres explorar los confines del mundo? Sea cual sea tu caso, hay un pick up pensado para ti.
Toyota acaba de desvelar todos los detalles de su nueva arma para el RallyDakar 2022: el Toyota GR DKR Hilux T1+. Una vez finalizada la fase de prototipo, el todoterreno nipón continuará su puesta a punto durante las semanas previas al Rally Dakar 2022, que se disputará del 2 al 14 de enero en Arabia Saudí.
La estructura nipona contará en el próximo Dakar con cuatro Toyota GR DKR Hilux T1+, que pilotarán Nasser Al-Attiyah, Giniel de Villiers, Henk Lategan y Shameer Variawa.
Isidre Esteve disputará el próximo Dakar encuadrado, como en anteriores ediciones, en el Repsol Rally Team, si bien en esta ocasión pilotará un competitivo Toyota Hilux oficial.