Ayer Volkswagen y Xpeng comunicaron que la alemana ha adquirido un 4,9% del capital público de la china, junto con un asiento de observador en su consejo. Juntos desarrollarán dos modelos compactos.
Nuestro lector Felipe nos escribe desde Jávea, Alicante. Él y su mujer van a tener un bebé y por eso buscan cambiar su Hyundai Coupé por un compacto gasolina de 5p, que “no gaste mucho y que tenga buen maletero”. Tienen 15.000 euros de presupuesto y dudan entre un Volkswagen Golf TSI 125 CV y un Ford Focus EcoBoost 125 CV.
La nueva generación del Volkswagen Passat será presentada a finales de agosto. Será más grande, con más espacio para sus ocupantes, electrificada y, sobre todo, más tecnológica. Y a modo de aperitivo, los de Wolfsburgo han revelado los primeros detalles y más fotos.
El nuevo Volkswagen Tiguan 2024 está ultimando sus fases de pruebas, y ya empiezan a filtrarse algunos datos sobre el tipo de mecánicas que llevará. Y sí: por fin habrá Tiguan con etiqueta Cero y Eco de la DGT.
A partir del 1 de enero de 2024 Volkswagen Group España Distribución se encargará de la comercialización de Ducati. Y apuntan alto, aspirando a “convertirse en el segundo mercado europeo por cuota de penetración”.
Volkswagen renueva su SUV más compacto con leves actualizaciones de cara a 2024. Pasemos a conocerlas.
El jefe del comité de empresa de una de las plantas que fabrica los vehículos eléctricos de Volkswagen indica que existe “una fuerte reticencia por parte de los clientes”.
Con 85 años de historia y cuatro fuera en el mercado el Volkswagen Escarabajo sigue conquistando corazones y se sitúa como uno de los coches más deseados del mercado de segunda mano.
Un mítico como el Passat desapareció del mercado europeo recientemente, pero no así su versión familiar Variant, que en su motorización GTE es muy interesante.
La aerodinámica juega un papel clave en el consumo de un vehículo, ya sea térmico o eléctrico. En el VW ID.7, este aspecto está tan pulido que ha podido homologar 700 km de autonomía.
