Según publica la revista francesa L´Argus, Stellantis está desarrollando una versión de su cuadriciclo eléctrico, que vende como Citroën Ami, Fiat Topolino y Opel Rocks-e, con una potencia de 12 kW/16 CV y una batería de 10 kWh, que le otorgarían 90 km/h de velocidad y 140 km de autonomía.
Algún medio ha publicado que, próximamente, la DGT podría efectuar cambios en los requisitos necesarios para que los híbridos enchufables obtengan la etiqueta Cero de la DGT, aumentando el límite actual de 40 km de autonomía eléctrica a 90 km. Autofácil está en condiciones de desmentirlo.
Era una prometedora startup en el pasado Salón de París en 2022. Pero la francesa Hopium, que se quería autoposicionar como líder en la fabricación de coches de hidrógeno, ha anunciado que está en suspensión de pagos. La movilidad sostenible recibe un nuevo revés, y no es el primero en el año.
En 2030, el 15 % de los coches nuevos que se compren en EE.UU. se adquirirán para dedicarlos al servicio de coches por suscripción. Con el aumento del precio de los vehículos, ¿será esta opción la base de la movilidad en el futuro? Hablamos con Antonio Elia, director general de Drivalia en España para averiguarlo.
¿Qué le pide la marca líder al nuevo Gobierno? Que lo cuente la marca que lidera el mercado en la primera mitad del año. Hablamos con Miguel Carsi, presidente de Toyota de ésta y más cuestiones. Atentos a sus respuestas…
El Parlamento Europeo ha aprobado una serie de medidas que incrementarán tanto los puntos de recarga para coches eléctricos como para los vehículos que consumen hidrógeno. Asimismo, exige cambios en el pago de las recargas, que deberá ser accesible a cualquier usuario con una tarjeta de débito.
En enero de 2023, los peajes de las carreteras españolas subieron de precio. Un incremento que, en un principio, iba a ser del 9 % en algunas autopistas, pero que finalmente no fue así porque se estableció un tope.
Sumar, el partido político fundado por la actual vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, en su programa electoral propone evitar que, en 2040, los vehículos con motor de combustión circulen en España.
El programa electoral de VOX para las elecciones generales del 23 de julio dedica algunos puntos a la movilidad, el transporte, la industria del automóvil… Esto es lo que proponen.
El programa electoral del PSOE para las elecciones generales del 23 de julio dedica algunos apartados a la movilidad, la industria del automóvil, el transporte… Analizamos qué proponen.
