Hemos visto fotos espía e imágenes totalmente al descubierto, pero no se había confirmado la apariencia del nuevo Kia Sportage de forma oficial… hasta ahora. Kia ha mostrado cómo será su nuevo SUV, que estará listo para presentarse en el Salón de Frankfurt.
El Kia Sportage es un modelo que estéticamente apenas ha envejecido, pero mecánicamente ya le pesan unos años que van a llegar a su fin cuando entregue el testigo a su nueva generación, que se mostrará al público en Frankfurt y a la que se espera para el primer trimestre de 2016.
Su puesta de largo oficial será en el próximo Salón de Fráncfort pero nosotros ya hemos cazado, con la ayuda de nuestros colegas de Motorauthority, a la nueva generación rodando por los Alpes Suizos.
Si funciona, ¿para qué cambiarlo? Kia sigue esta máxima con el restyling del Sportage, que supone el 25% de sus ventas en España.
El todocamino de Kia conjuga un diseño atrevido y moderno con un buen acabado y abundante equipamiento. Eso explica que sea el superventas de la marca en España –cerca de 1 de cada 4 Kia vendidos es un Sportage- y en Europa, y explica también el hecho de que la marca haya realizado un restlying tan leve de este modelo lanzado en 2010.
Tengo un veterano Kia Sportage que antes era de mi padre. El contador ya va por los 210.000 km. El problema que tengo es que cada 15 días tengo que rellenar algo el depósito de aceite del motor.
En 2012, más de 7.400 unidades del Sportage fueron matriculadas en España, situando al modelo coreano como el cuarto más vendido del mercado TT. Para celebrarlo, nos hemos puesto al volante de la versión más potente.
Ahora, por fin Kia ha decidido heredar este motor, que se convertirá en la versión tope de gama. Eso sí, para disfrutar de él hay que elegir la tracción total 4WD y el acabado más equipado, el Emotion, por lo que el precio se estira hasta los 34.851 euros, incluyendo un descuento de 1.671 euros.
