Las 5 razones por las que vibra la dirección del coche
Es algo por lo que pasan la mayoría de los automóviles. Un buen día, sin motivo aparente, comienza a vibrar la dirección. Te contamos cinco posibles causas.
Es algo por lo que pasan la mayoría de los automóviles. Un buen día, sin motivo aparente, comienza a vibrar la dirección. Te contamos cinco posibles causas.
Cada vez son más los lectores que nos preguntan por los aditivos que se comercializan para, supuestamente, mejorar la combustión y consumir menos a la vez que se obtiene más potencia. Hablamos con TotalEnergies y Seat para que nos saquen de dudas.
Los cuadros de instrumentación de los coches eléctricos incorporan algunos testigos de advertencia e indicadores específicos que es importante conocer.
El nuevo kit modular «Premium Platform Electric» o PPE sustituirá al J1 empleado por el Taycan, y llegará al mercado en 2024, dando vida al próximo Macan 100% eléctrico. En un evento exclusivo, Porsche nos ha desvelado algunos de sus secretos.
La rotura del embrague es una de las averías más temidas por la mayoría de los conductores. Te contamos cinco trucos muy sencillos, pero que te permitirán alargar su vida al máximo.
Si tu coche lleva bombillas halógenas y te parece que alumbran poco, ahora puedes instalar unas bombillas LED en su lugar sin problema. Eso sí, hay algunas consideraciones que debes tener en cuenta.
Llega el frío y, con él, una de las épocas del año donde fallan más baterías. Ahora que los coches con Stop&Start están cada vez más generalizados, es importante saber que cambiar su batería no es algo tan sencillo como en coches más antiguos.
Los pinchazos de neumáticos siguen siendo una de las operaciones más habituales en los talleres. En muchas ocasiones se pueden reparar, pero no siempre es así. Y, cuando no es posible, quizá tengamos que cambiar dos ruedas…
Este combustible alternativo parece haber perdido algo de popularidad en los últimos tiempos. Pero, ¿qué ventajas aún podemos encontrar en él?
¿Tiene más adherencia en curva un automóvil por ser de tracción total? ¿Qué diferencia hay, en curva, entre un 4×4 y otro que no lo es?