En 1969, Seat presentó el 1430, uno de sus modelos más míticos. Tenía un motor de 1.438 cc cuyo sucesor natural en la actualidad sería el avanzado 1.5 TSI de 150 CV. Por su 50 aniversario, hemos comparado los dos para ver cómo han evolucionado los motores.
Todo dispositivo capaz de almacenar energía es susceptible de liberarla de forma violenta… y las baterías de los coches eléctricos no son una excepción.
El Volvo V90 cuenta con un propulsor térmico de dos litros, complementado con dos motores eléctricos: uno de 34 kW que trabaja en paralelo al térmico y otro de 65 kW que mueve el eje trasero.
El BMW M550d cuenta con un sistema propulsor con un grado de complejidad que excede completamente lo convencional y que desgranamos a continuación.
El Taycan es el primer modelo 100% eléctrico de Porsche. Pero además, es un modelo revolucionario en muchos sentidos, ya que incorpora una serie de tecnologías –especialmente, en lo referente a chasis– que no se habían visto hasta ahora en ningún modelo eléctrico.
Escucharás en muchos sitios que el Toyota GR Supra es un BMW Z4 con otra carrocería. Bien, la realidad es que ese comentario no es del todo preciso, así que aquí vamos a detallarte cómo es cada elemento y de dónde procede. 1. Suspensión Esta es la parte del GR Supra en la que más
Con el revolucionario motor Skyactiv-x, Mazda sigue reduciendo las emisiones de una gama que ha dado el primer paso hacia la electrificación. La industria del automóvil está viviendo una época de cambios sin precedentes: las normativas de homologación son cada vez más estrictas, y, por eso, la reducción de emisiones y la búsqueda de la
El Suzuki Jimny conserva las señas de identidad que lo han acompañado durante los últimos 40 años, como son un peso reducido, unas excelentes cotas y un eficaz sistema de tracción. Pero los Suzuki Jimny también incluye otros recursos que le dotan de esa reconocida capacidad de circular por lugares «imposibles» y superar los más
Este sistema de asistencia al aparcamiento de BMW es capaz de deshacer, marcha atrás y con precisión, la última maniobra que has realizado conduciendo hacia delante, sacándote sin esfuerzo de los huecos y callejones más complicados. A lo largo de la historia, hemos conocido muchos sistemas de ayuda al aparcamiento, como por ejemplo los sensores
Tengo en mente cambiar mi Lada Niva por un Suzuki Jimny o Vitara de gasolina del año 1998 al 2005. He leído que van a quitar la gasolina 95 octanos y que únicamente va a existir la de 98 octanos. El artículo mencionaba que los vehículos anteriores al año 2000 no pueden usar tanto octanaje
