Uno de los sistemas de seguridad activa de un vehículo es el sistema de frenos, encargado de disminuir la velocidad, detenerlo e inmovilizarlo al estar estacionado. La constante evolución de este dispositivo ha hecho en la actualidad que este sistema sea muy sofisticado y bien desarrollado.
El MSI, siglas de Motor & Sport Institute, va realizar una serie de cursos de pintura y acabado superficial de la carrocería de los vehículos.
Una parte fundamental de nuestro vehículo son los neumáticos, ya que repercute directamente en la seguridad y en la eficiencia al volante.
En el año 1827, el mecánico francés Onesiphore Pecquerur, maestro de taller en el Conservatorio de Artes y Oficios de París, inventaba el diferencial. Hoy día, está presente en todos los automóviles.
Pisar el pedal de freno y que el coche no se detenga como esperamos puede realmente angustioso. Y una avería en el servofreno podría ser la causa de este riesgo para la seguridad.
La evolución del mundo del motor hace que muchos de los sistemas que incorporan los vehículos se vayan modificando para conseguir menor peso, mayor potencia y menor contaminación. Y el volante BIMASA comienza a ser un componente cada vez más habitual.
El volante bimasa se encarga de absorber las vibraciones del motor, proporcionando una conducción más suave y agradable. Sin embargo, también es más caro de reparar en caso de avería.
Los coches híbridos que combinan un motor térmico con uno eléctrico están en auge. Te contamos de qué tipos hay y cómo funcionan.
La tecnología microhíbrida se está extendiendo a marchas forzadas entre los motores diésel y gasolina, gracias a que permite reducir el consumo y las emisiones,además de conseguir la etiqueta ECO de la DGT, pero… ¿sabes cómo funciona?
