Lo estrenó en el 208 y ahora es una de las referencias del segmento C al trasladarlo a su 308. i-Cockpit es el nombre con el que Peugeot ha bautizado el revolucionario puesto de conducción de su compacto.
Años llevamos ya a vueltas con el asunto de la comercialización en serie del Audi R8 e-tron, el deportivo 100% eléctrico de la compañía alemana. Y aunque ya hace unas semanas se confirmó de forma extraoficial que el coche entraba en producción, ha sido esta semana en el Salón de Los Ángeles cuando se ha confirmado definitivamente.
Los nuevos sistemas de aparcamientos de Toyota inlcuyen dos nuevas funciones de su sistema ICS (Sonar de Separación Inteligente) que ayudarán a evitar colisiones al aparcar o al salir del aparcamiento. Según la marca, el 30% de los daños materiales se producen precisamente en los aparcamientos, por lo que estas nuevas funciones van encaminadas a disminuir este porcentaje.
La nueva generación del Nissan Qashqai ha logrado mantener el éxito de su predecesor. Para ello, además de una nueva imagen y de unos motores más eficientes, la marca japonesa le ha dotado de un elenco de seguridad propio de segmentos superiores.
La segunda generación del Nissan Qashqai, además de mejorar en diseño, dinamismo y seguridad, ofrece un nuevo sistema de info-entretenimiento que la marca denomina Nissan Connect.
¿Dónde se encuentra la frontera entre elegir tu set up preferido y acabar el trabajo que un ingeniero ha dejado a medias? El botón ACTIVE del McLaren P1abre la puerta a cientos de configuraciones distintas. Tal vez, demasiadas…
El A7 Sportback vuelve a ser el modelo elegido por Audi para presentar sus futuras tecnologías. En esta ocasión la novedad viene determinada porque su berlina se propulsa gracias al hidrógeno.
Presentado en el Salón de los Ángeles, el A7 Sportback H-Tron Quattro es un prototipo de Audi capaz de acelerar en 7,9 segundos de 0 a 100 Km/h y rodar a 180Km/h, con una autonomía de 500 km con cero emisiones.
Dos años de I+D+i ha invertido un equipo de más de 20 personas en diseñar y perfeccionar el Acciona 100% EcoPowered, el primer coche 100% eléctrico en inscribirse en el raid más famoso y duro del mundo, el Dakar. La idea es llegar al final de la pura sin haber gastado una sola gota de combustible fósil.
Parece que las marcas japonesas están volcándose en la tecnología de la pila de cobustible como alternativa a los motores de combustión interna, con bastante ahínco. Ahora es Honda la que ha mostrado su nuevo FCV, que aunque sea un Concept posiblemente pase a la realidad en poco más de un año.
