Por segundo año consecutivo, el Jeep Owners Club ha organizado el Euro Camp Jeep, una concentración de propietarios de la marca de todoterrenos norteamericanos celebrada en esta ocasión en las inmediaciones de Lyon (Francia). Mopar ha aprovechado el evento para presentar dos nuevas creaciones: el Wrangler Rubicon Dark Side y el Wrangler Unlimited Dark Rock.
Adaptado a los nuevos tiempos, el Vitara pierde la reductora y, si quieres, también la tracción total. A cambio, ofrece un mejor comportamiento en carretera, más equipamiento y menos consumo.
Toyota renueva, en el Reino Unido, la oferta mecánica del Land Cruiser al sustituir el 3.0 D-4D por un 2.8 mucho más eficiente que, además, cumple la normativa Euro6. De momento se desconoce si acabará llegando a España.
La Feria batió record de expositores, con 76, siendo de nuevo la más amplia en representación empresarial de cuantas se celebran y se sumó a la campaña solidaria «Vamos a dar la lata por Eric» con la recogida de envases
De momento, y a falta de que el periodo de inscripción se cierre el próximo 14 de julio, la Baja Aragón 2015 contará con más de 115 inscritos en las cuatro categorías que la componen.
Si se trata de demostrar capacidad todoterreno, Jeep encuentra siempre la forma de afrontar nuevos desafíos, aunque sea lejos de pistas de barro y rocas. Esta vez encontró su escenario bajo un cielo tachonado de estrellas… del mundo de la música.
El neumático All-Terrain T/A de BFGoodrich es la referencia entre los de su clase: las cubiertas camperas para todoterreno más polivalentes. Tras una próspera vida comercial, acaba de presentarse su evolución, con la que hemos tenido una primera toma de contacto.
Este fin de semana tiene lugar en el Naut Aran el 4º Encuentro 4×4. Dos emocionantes jornadas de descubrimiento que llevarán a los participantes a vivir a bordo de sus todoterreno y SUV el espectacular escenario del Pirineo.
La 2ª cita del campeonato de Trial disputada en el circuito permanente del Ayuntamiento de Villaturiel, preparó un total de 22 zonas diferentes divididas en dos categorías haciendo un total de 28 zonas de las cuales 6 eran reversibles; con esto se consiguió que las dos mangas fueran completamente nuevas y diferentes para los 33 inscritos a la prueba, record de asistencia en un campeonato de Trial 4×4 en España.
Su puesta de largo oficial será en el próximo Salón de Fráncfort pero nosotros ya hemos cazado, con la ayuda de nuestros colegas de Motorauthority, a la nueva generación rodando por los Alpes Suizos.