La marca sueca estudia un nuevo buque insignia híbrido, pensado para EE. UU. y China, que podría marcar un nuevo techo en tamaño, tecnología y confort dentro de la gama Volvo.
Xpeng prepara una ambiciosa ofensiva en Europa con el lanzamiento de tres nuevos SUV eléctricos que se sumarán a los actuales G6, G9 y a la berlina P7+. La marca china apuesta por los segmentos clave del mercado y por su tecnología de carga ultrarrápida para consolidarse frente a los grandes fabricantes.
El lío con las restricciones en ciudades como Madrid está cambiando la forma de comprar coche: se pide más dinero prestado, pero el mercado de ocasión sigue siendo el gran refugio.
¿Éxito comercial por su fórmula de solución asequible con tecnologías inteligentes al bolsillo o simple consecuencia de una realidad de mercado y de comprador con cada vez menos poder adquisitivo? Dacia repite como modelo más vendido en nuestro mercado con Sandero y la marca asciende a la quinta posición del ranking total de 2025.
La Aemet lo avisó: hoy, 28 de enero, una buena parte de España amanecería nevada. Aquí te contamos cómo has de conducir si no te queda otra que hacerlo…
La DGT ha cambiado la ley y los vehículos eléctricos y PHEV no podrán ir por el BUS VAO a menos que lo hagan con dos o mas ocupantes. Estos son los motivos.
Peugeot analiza crear un nuevo coche que se sitúe por encima del 5008, aunque para triunfar tendría que ser un modelo innovador y rompedor.
Si tienes un patinete eléctrico, esto te interesa: el Consejo de Ministros ha aprobado este martes el real decreto que regula el funcionamiento del Registro de Vehículos Personales Ligeros. Es decir, el sistema con el que la DGT obligará a inscribir los vehículos de movilidad personal (VMP) -los patinetes– en el Registro Nacional de Vehículos.
El Renault 5 eléctrico es una de las mejores opciones si quieres un coche urbano eléctrico para el día a día. Pero, ¿cuántos kilómetros hace?
Porsche ha registrado una nueva patente que adelanta un revolucionario sistema híbrido con transmisión de cuatro marchas capaz de alcanzar hasta 193 km/h en modo 100 % eléctrico. Una solución que promete más eficiencia, menos complejidad mecánica y un nuevo estándar para los híbridos de altas prestaciones.
