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Los híbridos enchufables o PHEV son un cruce entre coche «convencional» y eléctricos capaz de ofrecer las ventajas de ambas tecnologías. Sin embargo, también vienen lastrados con limitaciones y, por ello, hay que analizarlos con cuidado para ver si encajan con nuestras necesidades.
El siglo XXI condensa lo aprendido en dos siglos para dar un salto decisivo: movernos sin hipotecar el planeta ni perder libertad.
Volkswagen podría eliminar las denominaciones iD de su gama de eléctricos. Todos tendrían nombres convencionales.
Cuando los hermanos Wright despegaron en 1903, abrieron un espacio donde el concepto de distancia se haría irreconocible.
Con la llegada del automóvil y la motocicleta, el mapa de la movilidad se llenó de carreteras y el reloj se volvió personal: salir, parar y volver cuando uno quisiera.
El día que una vela lanzó la primera embarcación más allá de la línea de costa, el mar se convirtió en autopista. Siglos después, la máquina de vapor remató la faena.
El hombre, desde antes de ser hombre, necesitaba moverse… De aquel impulso nacieron la bipedestación, la domesticación de animales y, sobre todo, la rueda; tres hitos que sentaron las bases de todo lo que vendría después.
Desde los ciclomotores más básicos hasta las motos sin límites, te explicamos las diferencias entre los carnets AM, A1, A2 y A.
Entre enero y julio de 2025 se vendieron casi 1.4 millones de vehículos de segunda mano. Este es el top 10 de los más vendidos
Eléctrico y urbano son dos palabras que deberían rimar: dimensiones compactas, peso contenido, consumo bajo y una batería cuya pequeñez es irrelevante para la tarea asignada. Obviamente, antaño estaba el inconveniente del precio, que nos ha impedido hacer a gusto este ranking… hasta ahora.
