Noticias de Álvaro Sauras 37
En 2024, el GR86 dejará de venderse en Europa… de manera que sólo te quedan dos años para hacerte con uno. Y deberías, porque es sublime.
En 2024, el GR86 dejará de venderse en Europa… de manera que sólo te quedan dos años para hacerte con uno. Y deberías, porque es sublime.
César Muntada y Stephan Berlitz, máximos responsables de alumbrado en Audi, nos explican cómo consiguen que cada firma óptica de sus modelos resulte especial… y que cada fotón acabe exactamente en el sitio correcto.
¿Es posible construir un coche eléctrico movido por la electricidad que fabrica con su propio generador de gasolina? ¡Desde luego que sí! ¿Tiene sentido, en términos de costes y eficiencia? Eso… es lo que vamos a descubrir con el sistema e-Power de Nissan.
Con su propio indicador corto en la bolsa de Nueva York, Wallbox o NYSE:WBX es una start-up española que ha llegado tan lejos y tan rápido como es posible en la primera fase de crecimiento exponencial de una start-up. Ahora, con la inauguración de su fábrica en Barcelona, se enfrentan a otra etapa aún más compleja que la anterior: la de no morir víctima ni de su éxito… ni de las expectativas que han creado.
En comparación con nuestra capacidad adquisitiva del pasado, los precios actuales de los coches pueden calificarse de elevados. Y también hemos comprobado que estos precios parecen estarse incrementando a un ritmo acelerado. Ahora, debemos de abordar la cuestión de por qué está ocurriendo todo esto respondiendo a varias preguntas.
A nadie le sorprenderá el que los coches actuales sean más caros que hace dos décadas. La cuestión es… ¿han subido los coches más que el resto de las cosas? Analizamos la evolución del precio a lo largo de los años.
Tras varios años de vacilación, los fabricantes están dando su brazo a torcer y comenzando a apostar por Android Automotive OS como el sistema operativo para sus coches. ¿Qué cambios, ventajas e inconvenientes va a suponer para los fabricantes y los usuarios?
El Mazda CX-5 se renueva, incorporando nuevos acabados y retoques de diseño.
Gracias a la carga inalámbrica, el lidiar con cables para cargar tu coche eléctrico o híbrido enchufable va a convertirse en algo del pasado. Cargarás un coche como quien carga un móvil… aunque la ciencia tras el proceso es bastante más complicada que eso.