Una muerte traumática, provocada por el cambio, y seguida de una resurrección cegadora. Un fenómeno nada habitual en el día a día del mundo del motor, y que convierte tragedias en leyendas. No obstante, el ciclo vital de un Fénix requiere, de manera indispensable, del concurso de las virtudes e ingredientes que repasamos en este reportaje.
Uno de nuestros lectores se pregunta si el motor térmico de los coches híbridos enchufables trabaja de forma habitual en frío y si eso puede afectar a la fiabilidad a largo plazo. Respondemos a su consulta.
Realizamos una selección de coches deportivos que valen para todo. Esos que te sirven para ir a trabajar en el día a día, para viajar con buen confort, para divertirte al volante en tu carretera de curvas preferida… Y los hay en todos los segmentos.
Existen tres tipos de híbridos y muchas dudas respecto a ellos. Esta vez, un lector nos pregunta sobre los híbridos en serie que van a llegar en los próximos meses.
Aunque en Autofácil siempre estamos atentos a los más de 400 modelos que se venden en España, en esta ocasión nos mojarnos, contándote cuáles son nuestros automóviles favoritos en el campo de la movilidad.
Hasta hace poco, el cambio radical que va a sufrir el automóvil parecía inevitable… pero razonablemente lejano. Las leyes sobre emisiones de CO2 parecían duras, pero podían cambiarse, matizarse, postergarse. Ya había ocurrido en otras ocasiones. No había motivos reales para preocuparse. La aprobación del Fit for 55, el programa de la Unión Europea para
La evolución de los sistemas de propulsión y la del resto de tecnologías del automóvil son dos procesos que están vinculados por la necesidad de desarrollar plataformas (o más concretamente, kits modulares) para implementar los primeros. La creación de estas plataformas radicalmente nuevas abre la puerta a actualizar absolutamente todo lo demás y, especialmente, las ayudas a la conducción y el interfaz con el usuario.
Revisamos algunos prototipos recientes, para poderos dar una idea más tangible y realista acerca de cómo van a ser los coches en el año 2030. Además, repasamos las tecnologías que incorpora la nueva generación del Mercedes Clase S que, durante la siguiente década, acabarán filtrándose o ‘permeando’ a los segmentos inferiores, más baratos.
Revisamos algunos prototipos recientes, para poderos dar una idea más tangible y realista acerca de cómo va a ser la evolución de los coches hasta el año 2030, en términos de propulsión.
