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Ésta ya es la quinta generación del Espace.
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Seguirá siendo una berlina de carácter muy deportivo -con su equilibrado reparto de pesos, su propulsión trasera o, en opción, a las cuatro ruedas…-, pero también será mucho más ecológica: habrá una versión híbrida -combinará un motor de gasolina y uno eléctrico- y nuevos motores de baja cilindrada y consumo, como el 1.3 turbo gasolina de 140 CV.
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Audi Tradition estará presente también en el Gran Premio Histórico de Mónaco (días 1 y 2 de mayo), evento en el que participó por primera vez hace dos años. En esta ocasión, podrá contemplarse en acción a dos de los Auto Union Flecha de Plata más legendarios del panorama de la Fórmula 1: el Auto
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Ferrari, Jaguar, Alfa Romeo, Lancia, Cadillac, BMW y Osca, entre otras marcas, volverán a correr con los colores del Repsol Classic Team, equipo que rememora los triunfos de la Escudería Repsol, que tantos éxitos logró en los años setenta. El objetivo es que al menos cuatro vehículos participen en cada una de las pruebas, para
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La actividad comercial ha sido permanente a lo largo de las tres jornadas en las tres plantas de recinto, que acogían las exposiciones de automóviles, motocicletas y mercadillo de piezas, recambios y complementos. Además, un número destacado de profesionales que han visitado esta feria han mostrado su interés por participar en la segunda edición, lo
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Más de 200 expositores Sobre una superficie expositiva de 20.000 metros cuadrados, ClassicAuto Madrid contará con la participación de más de 200 expositores nacionales e internacionales que pondrán al alcance de coleccionistas y aficionados cientos de motocicletas y automóviles clásicos, accesorios, recambios, componentes, textil, complementos, publicaciones, miniaturas, etc. Entre las empresas que han confirmado ya
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Jaguar planea vender 60.000 unidades al año en todo el mundo de este biplaza de propulsión trasera y 4,25 m de largo y unos 300 litros de maletero, que estará disponible con carrocerías coupé y cabrio con techo de lona.
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En 1946, coincidiendo con el Salón de París, se presentó el 4CV; se empezó a fabricar porque Louis Renault -fundador de la marca- quería un modelo similar al Beetle de VW. Fue diseñado Por Charles Edmund Serre, hombre de confianza de Louis Renault, y Fernand Picard, ingeniero de la marca. Su construcción comenzó en la
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Toyota Prius 1.8 VVT-I ExecutiveEl Prius combina un motor 1.8 de gasolina de 99 CV con otro eléctrico de 82 CV: su potencia conjunta es de 136 CV. Este modelo se ofrece con tres acabados; el básico Eco -23.360€-, el intermedio Advance -24.960€, el más recomendable- y el lujoso Executive de esta prueba. En todos
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La segunda generación de este monovolumen será completamente nueva por diseño exterior: estrenará un frontal inspirado en el del Clase C y crecerá de 4,23 a 4,4 m.