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El espíritu inquieto y sediento de aventura de Mark A. Smith, uno de los padres de la práctica turística del todoterreno y del movimiento Jeep Jamboree, le llevó a liderar en 1978 una odisea todoterrenera que se convirtió en una de las mayores aventuras llevadas jamás a cabo en 4×4: la Expedición de las Américas.
El último miembro de la saga de «Jeep Civiles» (CJ), precursor de los actuales Wrangler, fue el modelo elegido por Mark A. Smith para llevar a término la Expedición de las Américas. Su compacidad y buenas prestaciones off-road fueron claves para superar el Tapón del Darién.
Maserati-Pirelli, Pirelli-Maserati. Se podría hablar de un binomio vencedor indisoluble entre estas dos marcas, que superan el siglo de asociación técnica. Fangio fue el mayor exponente de una alianza que, en 1960 dio el salto a los vehículos de carretera.
Exponor acogerá, del 3 al 5 de octubre la XII edición de autoClássico Oporto, el Salón Internacional del Automóvil y Motocicleta Clásico y de Época.
Ivan Scheneider, a sus 82 años, ha tenido que presenciar como la policía de Nueva York le ha devuelto su deportivo Jaguar XKE de 1967 que le fue robado en Manhattan solo un año después. Ahora, y tras recuperar esta pieza de coleccionista, el dueño tendrá que restaurarlo para dejarlo en el estado original.
Dirigida a profesionales y aficionados al vehículo clásico, la primera edición de Automobilia Barcelona, que tendrá lugar en La Farga de L’Hospitalet los días 11 y 12 de octubre, promete convertirse en un nuevo referente del sector.
El Nissan Patrol esuno de los todoterreno más populares y robustos del mundo. además, una parte importante de su historia está ligada a nuestro país.
La casa americana de subastas Bonhams subastó el pasado mes de agosto un Ferrari 250 GTO Berlinetta del año 1962 por 38 millones de dólares (28,4 millones de euros). Esta cifra es la mayor alcanza por un automóvil en una subasta de este tipo. Otros Cavallinos acompañaron al 250 GTO en la subasta, alcanzando entre todos una cifra cercana a los 50 millones de euros.
En el Salón de París de 1934 Peugeot presentaba su sistema Eclipse sobre la base de un Peugeot 401. Gracias a esta innovación, y mediante un mando eléctrico, el techo podía retraerse y recogerse en el portaequipajes trasero de este coche.
Este compacto deportivo tiene una enorme importancia en la historia del automovilismo español: he aquí el predecesor espiritual del actual Seat León Cupra.
