Aunque en Autofácil siempre estamos atentos a los más de 400 modelos que se venden en España, en esta ocasión nos mojarnos, contándote cuáles son nuestros automóviles favoritos en el campo de la movilidad.
Después de recibir una serie de adelantos en forma de pequeñas píldoras informativas, por fin hemos podido conocer al nuevo Subaru Solterra. Con un desarrollo en paralelo al recién presentado Toyota bZ4X, la firma japonesa presenta su primer modelo cero emisiones. Llegará a Europa en el segundo semestre de 2022.
Con una inversión de 42 millones de euros, el objetivo de Repsol es alcanzar los 1.000 puntos de recarga pública para finales de 2022 en la Península Ibérica.
La gama del Peugeot 208 recibe una novedad que no pasará desapercibida entre los clientes. En el siguiente artículo, te desvelamos más detalles de una variante que puede aumentar considerablemente sus ventas.
Cada día son más los conductores que se animan a comprar un vehículo eléctrico, sobre todo si tenemos en cuenta el endurecimiento de las normativas de emisiones de gases contaminantes en las grandes ciudades. A continuación, te contamos todos los pasos que debes seguir para instalar una estación de carga en tu garaje privado o parking comunitario.
La empresa líder en transporte conectado expone su visión y sus objetivos para el futuro de los ecosistemas de transporte sostenible
Según un estudio realizado por la compañía noruega Otovo que compara el consumo de un coche eléctrico alimentado con energía solar frente al de un vehículo con motor de combustión, el ahorro para el bolsillo de los conductores que se decanten por la primera opción puede llegar a superar de media unos 850 euros anuales.
Con el principal objetivo de continuar impulsando la electromovilidad en nuestro mercado, Toyota une fuerzas junto a la dos compañías eléctricas más importantes de España. Gracias a este pacto, los clientes de la firma japonesa podrán beneficiarse de la mejor oferta de cargadores y tarifa eléctrica para recargar sus vehículos electrificados.
Citroën lanza al mercado una versión de su comercial con el motor eléctrico de 136 CV ya conocido en Stellantis y con una batería de 50 kWh, que le otorga 280 km de autonomía. La ofrece en carrocería M y XL, con 4,40 m y 4,75 m de largo respectivamente.
Un estudio de la Cámara de Comercio de España cifra en 3,3 millones (289.130 de ellos, públicos) la cantidad de puntos de recarga para eléctricos necesarios si, tal y como quiere el Gobierno, se pretende que, en nuestro país y para 2030, existan 5 millones de vehículos eléctricos.
