El objetivo de la industria del automóvil es alcanzar cuanto antes las cero emisiones de CO2 a la atmósfera. Es una meta todavía algo lejana, pero que parece haber encontrado en el vehículo eléctrico su mayor aliado. Por eso, cada vez más marcas están lanzando modelos con esta tecnología, así que hoy nos preguntamos cuáles son los modelos 100% eléctricos más interesantes en este año 2020.
En colaboración con Analog Devices, GM será el primer fabricante de automóviles en utilizar un sistema de gestión de la batería sin cables, el cual usará en una gran variedad de vehículos eléctricos diferentes.
La compañía californiana Lucid Motors presenta su nueva apuesta en forma de berlina eléctrica de lujo. Tras cuatro años de espera, el nuevo Lucid Air ya está aquí y anuncia unas prestaciones de primer nivel.
Por fin hemos podido conocer al Skoda Enyaq iV. El nuevo SUV familiar del fabricante checo toma como base la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen y se suma al catálogo de vehículos 100% eléctricos de la marca junto con el Skoda Citigo iV.
El nuevo Hyndai Kona trae como principales novedades un diseño más atractivo que ahora incluye una versión deportiva N Line y nuevas mecánicas con hibridación ligera de 48V como estándar en los motores diésel y opcionales en los gasolina. Llegará a finales de año.
Estos vehículos pertenecieron al Departamento de Policía de Los Ángeles. Algunos de ellos cuentan con muy pocos kilómetros, lo que podría suponer una verdadera ganga. ¿Merece la pena hacerse con un eléctrico de segunda mano?
El Grupo Mahindra ha firmado un memorándum de entendimiento con la start-up REE Automotive para fabricar vehículos eléctricos comerciales. Ambas compañías estiman un mercado global de hasta 250.000 unidades para los próximos años.
La compañía estadounidense Bollinger Motors ha presentado su nueva furgoneta de reparto eléctrica bajo el nombre de Deliver-E. Se espera que su producción comience a partir del año 2022.
La versión cero emisiones del Peugeot Boxer llegará con multitud de versiones para diferentes usos profesionales, una carga útil de 1.890 kg y dos niveles de batería disponibles. La más potente ofrecerá hasta 340 km de autonomía.
El nuevo Volkswagen ID.3 ha establecido su primer récord de autonomía eléctrica tras recorrer los 531 kilómetros de distancia que separan la factoría alemana de Zwickau de la pequeña localidad suiza de Schaffhausen con una sola carga.
