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Desde el pasado 17 de diciembre, y sin ningún aviso previo ni plazo de gracia. Esta medida podría poner en muchos problemas a grupos como Volkswagen, que han apostado fuerte por la electromovilidad.
LEVC es la compañía china propiedad de Geely que fabrica los taxis que circulan por las calles de Londres. Ahora ha presentado un monovolumen eléctrico que promete nada menos que 700 km de autonomía y cuyas formas recuerdan a otros trabajos del conglomerado asiático.
Se trata de una exclusiva unidad del Fiat 500e diseñada por la firma de mobiliario de lujo italiano Kartell, que Fiat USA subastó hace algunos días en una feria de Miami y con fines benéficos.
El Alfa Romeo Milano marca el inicio de la ofensiva cero emisiones de la marca italiana. Será un SUV del segmento B que contará con un motor de 154 CV y una autonomía de hasta 400 km.
Es cómodo, es rápido, es capaz de llegar lejos, ofrece un interfaz de última generación y hace todo eso por 39.990 euros. Su relación calidad/precio sigue siendo imbatible, y ese es el motivo por el que el Tesla Model 3 sigue siendo el coche eléctrico preferido de Autofácil.
El BYD Dolphin ha llegado al mercado haciéndose notar. Con un precio ajustado y un producto competitivo, parece tener todo para asentarse en Europa… y bien asentado. Así es su oferta de financiación.
El microurbano eléctrico de Dacia, el Dacia Spring, se vende desde el pasado febrero con un nuevo motor, más potente, de 48 kW/65 CV. Hemos probado este coche en profundidad durante una semana… y te contamos lo que no nos ha gustado de él.
El Dacia Spring es, con permiso del Invicta D2S, el coche eléctrico más barato a la venta en España. A la venta en versiones de 33 kW/45 CV y 48 kW/65 CV, hemos probado durante una semana esta última. Analizamos sus pros y sus contras, aunque en este primer artículo nos centraremos en sus puntos fuertes.